850 sks 146 VS 800 sks 146 ?

[Carrera]

Funderar på att byta märke igen från Arctic Cat och undrar hur stor skillnad det är på en 800 sks 146 -18 och en 850 sks 146 -19 ? Har för många år sedan åkt Assault RMK 800 -12 och den motorn hade ju otroliga vibrationer och kändes inte särskilt civiliserad, är 800 -18 samma motor?
Är det värt att lägga på en slant för att få en 850?

 

[A.Holm]

Kör en -18 RMK 800
Testat -19 850, men det var då ingen wow-effekt.

-18 var sista året för 800= genomarbetad.
-19 var första årsmodellen med 850 och det var en del barnsjukdomar.

Valde själv därför en 18 då jag bytte ifjol.
Klart billigare än 19 också.
Motormässigt är det stor skillnad på motorgång jämfört med tidiga Proride.

 

[FOX rider]

Om man kliver mellan 800-18 och en maskin med 850, så upptäcker man direkt att 850:n går tystare och har betydligt mer vibrationsfri gång. Hoppade mellan dessa 2 sist jag körde.
Skillanden är större mellan 800an i Axys och 850 än skillnaden mellan proride/Axys.
Effektmässigt så är det inte så stor skillnad att man häpnar. En sak jag kan sakna med 800an är hur den reagerar på gaspådrag, 800an är mer rapp på gasen, man måste trycka in tummen lite mer på 850n för att det ska hända lika mycket.
Kan även vara värt att titta på en -20 då den fick en del motormässiga uppdateringar.

 

[asker]

Jag har kört många polaris 800or av alla årsmodeller. Nu är det en 2020 850 jag har med mars uppdateringen och den går som den ska. Tidigare har jag inte alls varit imponerad av 850in av dom jag provkört, andelens för blöddrig och sävlig och inte upplevt något mer på topp.
Tycker 850in har det lilla extra på slutet som 800an saknar, sen är 850in inte alls känslig utan den verkar alltid ge 154hk oavsett temperatur och bränsle.
Gången på 850in är mjukare, vibrerar mindre. Sen tror jag motorkuddarna på 850in håller betydligt bättre då det är en annan lösning, bättre elssystem också. Så jag kan inte annat än rekommendera 850in iallafall av 2020 modell, dock är det ju en betydande prisskillnad mot en 2018 800.

 

[FOX rider]

Min hade också en del hyss för sig (-19 PRO) tidigare, men nu med senaste programvaran så är jag nöjd med 850:n

 

[Carrera]

Ja mellan -18 och -20 är det ju en duktig prisskillnad så -18 är nog mer rimligt för mig (läs snål) ser att vissa både -18 och -20 har alla knappar på styret medans vissa har dom nere på huvplasten, var det tillval?

 

[Cerez86]

Ja mellan -18 och -20 är det ju en duktig prisskillnad så -18 är nog mer rimligt för mig (läs snål) ser att vissa både -18 och -20 har alla knappar på styret medans vissa har dom nere på huvplasten, var det tillval?

Om det är en "RMK" modell eller enklare sagt en lössnö maskin så är knapparna nere

 

[Carrera]

Om det är en "RMK" modell eller enklare sagt en lössnö maskin så är knapparna nere

Det är SKS 146 alla jag kollat på, vissa har knappar på styret vissa inte

 

[Cerez86]

Det är SKS 146 alla jag kollat på, vissa har knappar på styret vissa inte

Mm beror om dom är beställt som ledmaskin eller inte andra skillnadet oxå