A Pro-Ride Story, och en Ski-Doo

[asker]

Nu är den typ klar!
Dock verkar tempsensorn vara paj, får väldigt höga ohmvärden på den och motorlampan lyser.
Så råkar du ha en liggande så köper jag den.

560kr var från USA, ingen ide att kolla priset på hemmaplan längre tyvärr.

 

[Blomdahl94]

Härligt!

 

[oliverandersson]

Ser riktigt bra ut asker!

 

[asker]

Ska i med en luftburk och kolla till dämparna, tyckte den kändes skuum på vänstersidan fram.

 

[asker]

tog och provkörde en vända i nysnön men det är nog helt klart något fel, vägra varva över 6000varv och det gjorde den innan också. Så något är fel är det eftersom den verkar gå i failsafe mode.
Ska ta och mäta lite sensorer imorgon och se vad som är fel.

 

[Gillarsnö]

NYSNÖN?!!! :B

 

[Tobbe...]

Eehhhh, vart fan bor du??
Här har vi jublat åt nattfrost ett par nätter... =P

 

[niilsson]

Jag som tycker att vi får snön tidigt här uppe i hålan..

Mycket fint bygge! du kan det du håller på med

 

[Boost III]

tog och provkörde en vända i nysnön men det är nog helt klart något fel, vägra varva över 6000varv och det gjorde den innan också. Så något är fel är det eftersom den verkar gå i failsafe mode.
Ska ta och mäta lite sensorer imorgon och se vad som är fel.

Vanligt fel som kan vara helt sjuka!

Det du nämde om temgivaren. Dom måste funka klockrent annars kan dom gå just som din!

En kompisars iq 600/800 ombygge vart exakt sådär när den startades upp.
Den varvade bara typ 6000v o gick endast bra på tomg. Den gav väl ca 50hk :madgrin:

Problemet var ombygget och stress från 600 till 800cc ,,det var så enkelt som en glömd kontakt som slulle ihop typ nödstopp/dess eller vad det nu var.

Vi bytte ut nästan allt på motorn innan denna dumma sak uppdagades så gå igenom alla kontaker NOGA

 

[asker]

snö och snö... det var väll kanske mer en kall vind men det duger för mig nu!

skulle haft tag servicemanual till 440in men jag har bra servicemanualen för 380-550-600-800 rev 06
På 6-800 får man ju ut pipkoder när det är fel men jag har inga sånna någon som vet som det ska finnas pipkoder på 440in också?

 

[asker]

Skaffade en racemanual till 440 -04 men där stod det inte en rad om elsystemet och felsökning.

 

[Ellsworth]

finns ingenting sånt på 440in vad jag vet, du har bara lamporna där. prövat koppla ut tempgivaren ?
kör du med org kylarna ?

 

[asker]

nej, har inte provat något än.
japp original kylarna.

 

[Ellsworth]

Råder dig att köra utan termostat och byta expansions behållaren så du kan ha en vanlig grov slang mellan behållare och topp.

 

[asker]

Tyvärr verkar både VTS (vattentempsensor) och ATS (airtempsensor) visa korrekta värden.
Så man får väll börja mäta kablar och kontakter nu då...

 

[AC/DC]

Det är väll nån jäkla jordning nånstans som ställer till de. Kan bli lustiga symtom av elfel.

 

[Strasse]

Ser jag fel eller har du glömt att montera knacksensorn på toppen? om den nu ska sitta där på denna motor. tycker det kändes konstigt att den skulle reagera över det men är väll värt att kolla.

 

[asker]

Nä någon knacksensor ska det inte sitta på denna motor. Är bara stommen till toppen som kommer från en 800 p-tek, därav plats för knacksensorn.

 

[RevMan]

Säkerligen inte detta som är problemet men hur hög resistans har du i tändkablarna, ser ut som att det sitter NGK tändhattar och inte orginal.

Orginal tror jag ligger runt 2,8Kohm genom kabeln och hatten.

Iaf SDI kan vara sjukligt besvärliga om man har slitna eller fel tändhattar det är därför jag tar upp det.

 

[asker]

Det kan helt klart vara värt att kika på, tack!