ACs nya magnetiska nödstopp på en Polaris Axys 850

[jimmyu]

Funderar på att sätta ACs nya magnetiska nödstopp(8639-074) på en Polaris Axys 850 men har problem att identifiera kontakten som sitter på baksidan av nödstoppen, någon som har info om den?

 

[jimmyu]

Bifogad bild är från diagram över kabelhärvan

 

[Psycho Dave]

Tror det är en MCON 1.2mm men kan inte garantera det, jag har iallafall beställt hem en sådan kontakt men inte fått den än.

 

[jimmyu]

Ok, fick följande bilder från en kompis Alpha. Sökt på PA/SPS GF20 men hittar inget vettigt

 

[Psycho Dave]

PA/SPS är en plastblandning och de har dessutom kastat i 20% glasfiber för förstärkning

 

[jimmyu]

Där ser man

 

[jimmyu]

Det här verkar vara rätt housing sen gäller det bara hitta alla andra delkomponenter för att få en komplett kontakt men det fanns lite mer info om det i databladet

 

[monno]

Funkar A-C dödare på en Polaris då?
Nu kanske man gjort om iom med nya dödaren, men A-C har alltid haft att man bryter vid utdragen dödare, Medans Polaris sluter (kortsluter) vid utdragen dödare.
Har du kollat kontaktfunktionen?

 

[JAAG]

I Axys-forumet på Snowest så har dom utrett detta har jag det på. Finns tillockmed nån där som säljer färdiga adapterkablar.

Edit:
https://www.snowest.com/forum/showthread.php?t=444568

 

[Psycho Dave]

Jag beställde denna som har kontakter och tätningar.

https://www.ebay.co.uk/itm/VW-VAG-2-Pin-1-2mm-Sealed-Connector-Kit-4H0973702A-For-VW-Fuel-Pump-T5-7E0-963-/142570071440

Som information så har AC två varianter, en för fyrtakt som om jag minns rätt är normalt sluten och en för tvåtakt som är normalt öppen.

 

[monno]

I Axys-forumet på Snowest så har dom utrett detta har jag det på. Finns tillockmed nån där som säljer färdiga adapterkablar.

Edit:
https://www.snowest.com/forum/showthread.php?t=444568

Ja men se där. Fel av mig då. =)
Ja då är det ju ingen dum idé att installera den istället för Polaris. Polaris original är ju inte så billig direkt så.

 

[antonbc]

Funkar A-C dödare på en Polaris då?
Nu kanske man gjort om iom med nya dödaren, men A-C har alltid haft att man bryter vid utdragen dödare, Medans Polaris sluter (kortsluter) vid utdragen dödare.
Har du kollat kontaktfunktionen?

Alla Arctic jag haft sluter/jordar vid utdragen nödstopp
*kanske ska läsa hela tråden innan man svarar

 

[Psycho Dave]

Tur du läste ikapp

 

[abbarskall]

Har åkt magnetnödstopp på en av mina polarisar i 2år å de ha funka klockrent fast de är någon billig eftermarknads nödstopp

 

[Undie]

Funkar A-C dödare på en Polaris då?
Nu kanske man gjort om iom med nya dödaren, men A-C har alltid haft att man bryter vid utdragen dödare, Medans Polaris sluter (kortsluter) vid utdragen dödare.
Har du kollat kontaktfunktionen?

F7´an jag hade slöt kretsen vid utdragen dödare

 

[__Marcus]

Tips.
https://www.automotive-connectors.com/
Han har ett stort sortiment av kontakter och skickar supersnabbt från Tyskland.
Sidan går att ändra till engelska i menyn.

 

[snötoken]

Den där kontakten kan du köpa/beställa hos en VAG återförsäljare. Sitter bla till laddregulator på de nyare bilarna.

 

[monno]

F7´an jag hade slöt kretsen vid utdragen dödare

Ja det blev en kraftigt lögn att påstå att alla sluter för å döda
Hade för mig att man haft så tidigare. Men tydligen inte.

Kan vara så att jag blandat ihop med att man haft en 4T modell som bryter kretsen?

 

[k-len]

Fram till 1997 så sluter man kretsen för att starta, öven alla 4t från arctic / yamaha sluter kretsen för att starta (bryter för att döda).

Från 1998 så bryter man kretsen för att starta (sluter för att döda)

 

[2stroke]

Funderar på att sätta AC's nya magnetiska nödstopp ( 8639-074 )
på en Polaris Axys 850 men har problem att identifiera kontakten som sitter på baksidan av nödstoppen,
någon som har info om den ?

Arctic Cat Magnetiska Nödstopps Kit:
# 8639-074 ( 2018 ---> ) For normally OPEN ignition systems.
# 8639-075 ( 2018 ---> ) For normally CLOSED ignition systems.