Anledningar till trasig kolv/cylinder?

[A.Holm1]

Är inte kolvtoppen lite nersmält precis vid avgasporten?
Ser så ut på bilden av kolven. Den är även helt svart utan nån spolbild alls.
Det visar att den gått snålt.

Tror du har två fel, dels att den gått snålt, men sen är det nån grej som kommit in i cylinder, en nål som tidigare blivit sagt.

Bara riva och leta var den kommit ifrån...

 

[Boost III]

Om man kollar på kolvarna har den gått en aning snålt men kollar man toppen är det ok så det är inga stora skilnader i munstycken du behöver byta. Sätt i 2steg större än vad som sitter i nu dvs om det sitter 280" nu så sätt i 300"

Om kolven är hel förutom den lite smälta framkant den har så kommer skaderna i toppen endera från nållagret runt kolvbulten eller från vevlagerbana alt rat som kommit in genom insug/luftburk. Helt klart ska den rivas totalt och kolla upp vevlagren noga samt fetta om vevlagren som ska vara infettade med det svindyra isoflex fettet.