Bearcat 660 Turbo går dåligt

[Karlstad]

Hjälper farsan att felsöka bearcaten.
Den startades upp för ca 1 vecka sen efter 2 års dvala. Hoppade glatt igång och gick bra.
När den började köras så gick den stundtals bra och andra stunder dåligt.
Nu går den bara dåligt.
Den har knappt tomgång och vill inte varva mer än 4000. Man hör att den går på alla cylindrar och turbon laddar.
Har tömt tanken och fyllt på ny bensin och tändstiften ser bra ut. Läste att de 4 reläerna är erkänt dåliga och har haft dom inne på elementet. Inget av detta hjälper.
Kan TPS-sensorn vara trasig eller stopp i bränsletillförseln?
Skotern har gått 160 mil och var inne på service för 2 år sen

 

[Boost III]

Kolla att variatorn släpper remmen så de inte bara är den som ligger på därav dålig tomg och variatorerna kan ju kärva därav att den går bra dåligt omvartannat.
Om de är motofel så skulle jag byta bränslefilter om den nu har utvändigt sådant?
Bränslepumpen eller bränsletryckregulatorn är också misstänk och de kollar man genom bränsletrycksmätning.
Ja även tps givaren kan ge sådan symtom och även skit i spridarna. Sopa i tvåtaktsolja i bränslet så kan spridarna hoppaigång om de nu kärvar.
Har den stått utomhus i två år?

 

[Karlstad]

Kolla att variatorn släpper remmen så de inte bara är den som ligger på därav dålig tomg och variatorerna kan ju kärva därav att den går bra dåligt omvartannat.
Om de är motofel så skulle jag byta bränslefilter om den nu har utvändigt sådant?
Bränslepumpen eller bränsletryckregulatorn är också misstänk och de kollar man genom bränsletrycksmätning.
Ja även tps givaren kan ge sådan symtom och även skit i spridarna. Sopa i tvåtaktsolja i bränslet så kan spridarna hoppaigång om de nu kärvar.
Har den stått utomhus i två år?

Den har stått i en carport i 2 år.
Remmen ligger inte på. Det felet hade den några år sen men åtgärdades.
Bränslefiltret, en blå burk i plåt, sitter bredvid insuget. Kanske börja byta det då det inte var så dyrt. Pumpen går iaf på ljudet precis som den alltid gjort.
Provar lägga i lite 2T i bensinen ifall någon av spridarna kärvar.
Kan man funktionstesta TPS:en på något sätt?

 

[Karlstad]

Varje cylinder har 1 spridare, totalt 3 alltså.
Kretserna hos alla spridarna är hela.
När man rycker kontakten till spridarna på ytterkanterna fortsätter motorn att gå.
När man rycker kontakten till spridaren i mitten slocknar motorn på en gång.
Vad kan det betyda?

 

[Boost III]

Varje cylinder har 1 spridare, totalt 3 alltså.
Kretserna hos alla spridarna är hela.
När man rycker kontakten till spridarna på ytterkanterna fortsätter motorn att gå.
När man rycker kontakten till spridaren i mitten slocknar motorn på en gång.
Vad kan det betyda?

De va en bra ledtråd för den ska gå ner i varv och tappa den cylinder man drar ur kontakten på. Ändrar den inte gång alls när du rycker ur de yttre spridarnas kontakter?
Då låter de som den bara går på mittre cylindern och då kan de yttre spridarna fastnat i stängt läge eller ärgat igen i utblåshålen. Men elfel typ gnista som försbvunnit är i nte uteslutet heller. Att spridare kärvar/ärgar beror på att man kört 95 oktan soppa som har 10% etanol i sig ,etanolen drar till sig fukt och ärgar spridare. Och står den i carport med lite bränsle i tanken så samlar den på sig kondesnvatten och startar man då maskinen då då under sommaren/vintern så suger den i sig enorma mängder vatten för de samlas i botten i tanken.
Full tank 98 okt med en svätt tvåtaktsolja är bäst för stillestånd över sommaren.
När spridare kärvat ihop på det sätten vatten ärga så brukar de inte gå få dem att funka, de sitter ihop som berget.
Känn på grenrören om de yttre är kallare än de mittre för då är de någ problem med endera spridarna eller gnistbortfall.
Så kolla gnistan på stiften för om de ger gnista så lär spridarna sitta igen. Man kan då prova rengöra spridarna de finns bra guider på youtube hur man gör.
Om de nu är spridarna så köp ite nya för de kan va vansinnigt dyra typ 2700kr st, de bör finnas i massor på skroten.

 

[Karlstad]

Verkar som att den bara går på cylindern i mitten.
Blir till att felsöka om det beror på tändningen eller bränslet