Dela blocket Liberty CFI 4
- Trådskapare Audionen
- Startdatum
Bara att lossa på torxarna, helst utifrån och in. Förutom det uppenbara så måste övre motorfästet på PTO sidan bort då den sitter över halvorna och kan vara lätt att missa 
. Det du bör vara lite försiktigt med är när du ska plocka ut veven. Lyft den så rakt upp du kan, böj inte upp ena sidan, detta kan skada blocket då ena lagret har en "låsring". Använd rätt moment och tätningsmassa bara när du monterar ihop den igen, viktigt att inte använda för tjock träningsmassa på horisontalt klyvda block.
. Det du bör vara lite försiktigt med är när du ska plocka ut veven. Lyft den så rakt upp du kan, böj inte upp ena sidan, detta kan skada blocket då ena lagret har en "låsring". Använd rätt moment och tätningsmassa bara när du monterar ihop den igen, viktigt att inte använda för tjock träningsmassa på horisontalt klyvda block.Övre motorfästet? På denna motor sitter motorfästen i vardera 2 skruvar. Och skruvarna sitter i botten på motorn. Men jag har iaf demonterat oljepumpen, alla torxskruvar och kåpan till vattenpumpen. det enda som finns kvar nu är impellern i vattenpumpen och 2 insexor i botten (som ser ut att vara till för att dränera motorn eller nått?).Bara att lossa på torxarna, helst utifrån och in. Förutom det uppenbara så måste övre motorfästet på PTO sidan bort då den sitter över halvorna och kan vara lätt att missa
Så nu bör det väl "bara" vara att ta en gummiklubba och knacka och hamra för att få tätningsmassan mellan halvorna att ge med sig?
Eller finns det nått annat knep?
Får väl kolla youtube i värsta fall
Så. Nu var vevstaken urplockad. De yttre lagrena snurrar väldigt lätt och man hör ljud ur dem. Antar att de är kassa då.
De inre lagrena går kontrollerat runt. Svårt att kontrollera dem. Men man kan "rucka" på dem så man ser hur de glappar lite sidledes. Ska man tippa på att de oxå är slut? Eller har lager ett visst glapp även som nya?
De inre lagrena går kontrollerat runt. Svårt att kontrollera dem. Men man kan "rucka" på dem så man ser hur de glappar lite sidledes. Ska man tippa på att de oxå är slut? Eller har lager ett visst glapp även som nya?
Då det sitter C4 lager i dessa så är dom ganska "glappa" när dom är nya. De två lagreen i mitten har även tätningar så dom går segare att snurra och brukar inte kännas lika glapp pga av tätningen. Viktigast är att kolla det nedre vevstakslagret, för ha den fått halvlite olja så tar det lagret slut först.