Drevning rev 440/600

[GG 28]

Tog loss kåpan och räknade kuggar och fick det till 21/45 är det standard på dom eller? Hur många länk ska kedjan va?

 

[Nestander]

Innan du frågar så kan man kolla sprängskisser. Finns en klistrad tråd i Ski-Doo delen. (Finns sprängskisser till varje märke klistrad i varje märkesdel)

http://www.snowmobile.se/forum/showthread.php?t=13579

Där finner du dina svar!

 

[GG 28]

Tac tack men hittar ingen 440 bland modellerna,samma eller?

 

[Nestander]

Finns under MXZ-fliken..

 

[GG 28]

Ja jo men det va ju orginal men frågan är hur 21/45 fungerar med 600 maskin?

 

[Nestander]

Lite luddig fråga då..

Du kan ju kika vad 600 har för drevning å kolla om de stämmer osv sen kanske du vill dreva ner 2 kugg på de. Men nån borde ha svar på hur du ska dreva..

 

[GG 28]

Ja 600 har 22/43 så man undrar ju vad skillnaden blir om man har 21/45

 

[ricky]

Ja 600 har 22/43 så man undrar ju vad skillnaden blir om man har 21/45

Min hade då 24/43 innan jag drevade till 21/43.

Jag undrar precis samma sak som TS, hur fungerar 440 drevning på 600 maskiner? Funderar nämligen på att dreva 21/45. Åsikter?

 

[gulingen]

Ja 21/45 är standard på 440.
Jag hade nog valt att köra på 21/45 eller kanske 22/45 men då gillar jag att ha maskiner som är "hetsiga". Har själv haft 21/45 på bla en Lynx Pro800-06 och en RE600 och då har inte jag kört på någon bana alls. Den kommer ju som förståeligt att varva mycket redan vid ganska låga hastigheter så det är inget att föredra om man vill cruisa i lite snabbare takt. Men vid lekkörning och körning efter leder som svänger mycket så gillar jag det skarpt.

 

[GG 28]

Antar att du har rätt vad gäller varvning eller en Ev övervarvning.Så att om man nån gång skulle vilja stå på lite efter en rakare led så är ditt tips alltså att kliva upp till 22? Vill den varva jobbigt mycket med ett 21 drev?Och när vi pratar ganska låga hastigheter vilket spann är vi då 40-60 kmh?

 

[Nestander]

Annars så pröva med den här drevningen, funkar de inte bra för dig så byter du efter test.

Att byta drev under säsongen är ju inte allt för jobbigt heller. Ett alternativ man kan göra..

 

[GG 28]

Na klart att en omdrevning inte är nå problem men skulle va kul o höra andras erfarenheter om det nu skulle va helt åt skogen från början då jag är helt färsk på den här maskin.Vill ju inte gärna stå efter en Tråkig led(transportsträcka)med en motor som varvar så kolvarna far ut genom huven.