-93 är den vätskekyld eller fläktkyld ? vad säger ni annars om skotern ?
vad är bra , vad är dåligt ?
vad är bra , vad är dåligt ?
Last edited:
EXT 580z
- Trådskapare jokkmockmannen
- Startdatum
Ja den är vätskekyld...skulle tippa att effekten ligger runt 85-90 kusar(?). Har även för mig att Z = den har Fox-dämpare orginal?
Har en arbetskamrat som köpte en sådan ny och har kvar den än idag. Såvitt jag vet så är hans enda problem att vid en av de första turerna så frös trottlarna fast stup i ett = gashäng...dessa visade sig vara av aluminium, han fick nya i mässing av återförsäljaren, sen dess inga problem.
Har en arbetskamrat som köpte en sådan ny och har kvar den än idag. Såvitt jag vet så är hans enda problem att vid en av de första turerna så frös trottlarna fast stup i ett = gashäng...dessa visade sig vara av aluminium, han fick nya i mässing av återförsäljaren, sen dess inga problem.
har den en tendens att skära eller ?.... för det är ju en relativt gammal skoter med ganska mkt uttaget från motorn ? när bör kolvarna bli bytta ?
Inte riktigt samma motor som ZR580. EXT 580 Z har en avgasport per cylinder, zr har tre. Så effektuttaget är något mindre men då är den också bränslesnålare. Trevlig, lätt, billig skoter med bra dämpare.
EXT 580z har likadan motor som en av ZR modellerna, men dock inte den första. Kan vara -96an eller något, Då tre avgasportar inte hade fungerat speciellt övertygande för AC. Samt att Pantern 580 fick 580zan motor och inte ZRens.
Och någon sa att det inte var något "effektmonster". Men i pappret ligger 580zan (carb) på 95hk om jag inte mins fel, Och det är inte mkt mindre än en "00as" 600a motor. Och då har dom flesta 600or både rörliga avgasportar samt då 20cc mer. Så jag tycker då personligen att dom har krämat ut rätt bra effekt ur den, med tanke på att motorn är snart 20 år gammal.
Och angående det här med att skära så ska det inte hända oftare än på någon annan skoter, men har just "ditt" exemplkar gått mer än 1000 mil, och förra ägaren inte kan minnas om de är gjort något kolvbyte så lär det vara på G snart, men de kostar bara en ca: 1500kr med nya kolvar ( kimpex, nå värre behövs inte) samt packningar.
Och någon sa att det inte var något "effektmonster". Men i pappret ligger 580zan (carb) på 95hk om jag inte mins fel, Och det är inte mkt mindre än en "00as" 600a motor. Och då har dom flesta 600or både rörliga avgasportar samt då 20cc mer. Så jag tycker då personligen att dom har krämat ut rätt bra effekt ur den, med tanke på att motorn är snart 20 år gammal.
Och angående det här med att skära så ska det inte hända oftare än på någon annan skoter, men har just "ditt" exemplkar gått mer än 1000 mil, och förra ägaren inte kan minnas om de är gjort något kolvbyte så lär det vara på G snart, men de kostar bara en ca: 1500kr med nya kolvar ( kimpex, nå värre behövs inte) samt packningar.