EXTREM KYLA I NORRBOTTEN
- Trådskapare POLARIS SKS
- Startdatum
Luften är alltid fuktig, mer eller mindreen fundering, hur kan luften vara fuktig i minus 16? förklara det för mig...
Citat från SMHI:s hemsida: Den relativa luftfuktigheten är ofta hög på vintern och oftast lägre sommardagar, då luften kan innehålla mycket mer vatten än på vintern. Den absoluta fuktigheten är låg på vintern och hög på sommaren
blanda inte ihop relativt och absolut nu för även om den är relativt fuktig på vintern är det inte direkt nå fukt att tala om.. 1.5g /m3 det är jävligt lite vatten det och kan du känna skillnad mellan 1.5 och 3g /m3 ?
Enligt mollierdiagrammet är H=0.0025 kg/kg för fuktig luft vid daggpunkten vid -5 grader. 1,82x0,0025=0,00455, vilket är ett i sammanhanget försumbart tillskott till den torra luftens värmekapacitivitet i uttrycket (1,005). Vad jag kan förstå har SMHI rätt, beträffande luftens fuktinnehåll är det en myt att fuktig kall luft är kallare än torr kall luft. Detta ju då eftersom den kalla luftens fuktinnehåll är så lågt.
Last edited:
-37.2 blev loggat som kallast lördag morgon här i Hemmingsmark utanför Piteå. Tror jag kan summera detta som kallast i vinter.
Lustigt det där. När man ser på väderleksrapporten så pekar dom lite nonchalant och säger: "I Norrland blir det kallt och en del snö.", när det blir -20 och snöstorm. När det blir -5 och 5cm snö i södra Sverige så drar hela maskineriet igång. "Snökaos", "Blixthalka", Köldknäpp" och allt vad dom vill kalla det.
Ja, eller att landet delas upp i förtio delar söder om Stockholm-och resten av landet blir södra och norra norrland....
-och prognosen blir :"I Norrland blir det från 5 plus till 35 minus i inlandet med inslag av lokala snöfall"
Jamen, va skönt. Då vet vi, liksom.
Hade -32 i Luleå igår, nu -27.
Konstigt att bilen ens vill starta för allt blir som segare efter -30. Servostyrningen känns seg, fjädringen stelnar, bilen tar evigheter att nå driftstemp... Igår gick jag ca 5 km hem från hockeyn igår iförd jeans och halvlång jacka. Det sved fan i lårmuskulaturen av kylan och det är först när man kommer innanför dörren som man fattar hur kallt det varit, för det känns när blodcirkulationen minskats i en så pass stor muskelgrupp.
Man får respekt för kylan när man upplevt -30 and below... :madgrin:
Konstigt att bilen ens vill starta för allt blir som segare efter -30. Servostyrningen känns seg, fjädringen stelnar, bilen tar evigheter att nå driftstemp... Igår gick jag ca 5 km hem från hockeyn igår iförd jeans och halvlång jacka. Det sved fan i lårmuskulaturen av kylan och det är först när man kommer innanför dörren som man fattar hur kallt det varit, för det känns när blodcirkulationen minskats i en så pass stor muskelgrupp.
Man får respekt för kylan när man upplevt -30 and below... :madgrin:
Det är nå märkligt med denna kustnära kylan..
Jag som är en 100% Norrlänning och vant mig en hel del vid kyla genom åren, var vid ett tillfälle på Gotland på vintern.
Jag tror det var runt -10grader, OCH JAG HÖLL PÅ ATT FRYSA IHJÄL!!
Ändå hade jag mina rejäla Norrlandskläder med mig.
Har aldrig förr eller senare, kännt kyla tränga så in i mig..
Jag som är en 100% Norrlänning och vant mig en hel del vid kyla genom åren, var vid ett tillfälle på Gotland på vintern.
Jag tror det var runt -10grader, OCH JAG HÖLL PÅ ATT FRYSA IHJÄL!!
Ändå hade jag mina rejäla Norrlandskläder med mig.
Har aldrig förr eller senare, kännt kyla tränga så in i mig..
http://www.aftonbladet.se/vader/article12107024.ab
Som vi alltid trott: Norrlänningar är av hårdare virke än fjollträskarna :blink1:
Som vi alltid trott: Norrlänningar är av hårdare virke än fjollträskarna :blink1:
-9 i Sthlm nu och det känns kallt. Förmodligen beroende på att det alltid blåser här. Åkte upp till Hede för någon vecka sedan och var tvungen att ploga när vi kom dit. -25,5 så åkgräsklipparen med plogblad var seg att starta. Plogade väl 10 minuter i kortkalsonger och jeans och det var också kallt. Nästa gång tar jag mig tid att gå in i stugan och drar på mig andra kläder. Lite skoterkörning blev det samma kväll men ingen långtur.