FIII -96 goes Mach Z -99

[Yamaha_nisse]

Ser bra ut,
men är durkplåt verkligen optimalt?
Tänker själv hur satan halt de blir på vintern, på tex last kajar osv som använder durkplåt.

Skulle bockat dit några liknande dessa (eller köpa då de inte kostar mycket),

http://www.roxspeedfx.com/cgi-bin/cart/showitems.cgi?subcat_id=285

 

[Vidgren]

Njo det kan kanske vara men jag har satt väldigt många långa nitar som förhoppningsvis ska ge fäste så det räcker. kolla på närbilder på fotstegen så ser du ... Sen ska jag dit med en list för att få fäste på kanten.

 

[Vidgren]

Har monterat dit gaswireförlängaren samt en lyftbåge.

Lyftbågen är gjord i rostfritt. Börjar bli ganska klar nu.

Ska dit med en 10-15 cm styrhöjare samt en luftburk från en F3/Mach 1 98-99. Mach Z burken som jag har passar inte....

 

[RannerKing]

Använd tinypic.com Riktigt lätt att använda och du kan sätta in större bilder utan att man behöver klicka på dem!

 

[Vidgren]

Så där!

:/

 

[r0tkiv]

blir de verkligen nån märkbar skillnad om man höjer dynan bak sådär?
har sett att många med yamaha som gjort så?

 

[RannerKing]

Den är ju höjd över hela. Och nog gör det skillnad. Börjar se riktigt bra ut!!!

 

[Vidgren]

jo som Rannerking säger. Den är höjd 7,5 cm, inte bara bak utan hela dynan är höjd.

Om jag tar lös den igen kan jag ta en bild på höjaren....

Den gör stor! skillnad.

 

[Vidgren]

Nu jädrar börjar jag bli klar för den här gången .. Har synkat gasarna samt smörjt gaswiren med grafit "olja" så att den inte går så rackarns tungt!

Har även justerat oljepumpen samt monterat fast lyftbågen permanent.

Kvar att göra:

Köpa och montera luftburk.
Ev byta helix till en något flackare.
Samt ev stingra ner piporna för att få rätt mottryck. (ska kolla med specifikationerna på en f3 600 från -99 för att inte hamna helt off.)

Jo och anledningen till att jag ev ska stingra ner är att jag har 800cc pipor på min lilla 600 cc motor :/

 

[Vidgren]

Har idag startat och provkört pärlan

Gick super bra (den lilla sträcka jag körde) och den låter betydligt mulligare/mer ...

Kände att primären och framförallt skivan som inte är rörlig blev väldigt fort varm. Jag måste kolla hur det är ställt med min linjering .. :/

 

[Vidgren]

Har linjerat om motorn och jag vet inte vad i hela jag gjorde förra gången men nu ska det vara rätt

Har även fäst draget och lite annat lullull.

Bifogar bilder och ska även försöka mig på en video så ni får höra det vackra trippelljudet.

(Som alla filmer då man inte kör så är den helt värdelös och ointressant men det finns säkert fler knäppskallar än jag )
Filmen hittar du här!

 

[olofmikael]

fyfan vikken grejjhojjtans maskin du åstadkommit! :becky:

 

[Vidgren]

Tack!
Jo jag känner mig rätt så nöjd, det blir en andra skoter och den kommer nog inte gå så mkt per vinter men det har varit roligt

Får se vad nästa projekt blir, jag känner mig riktigt mätt på att skruva just nu iallafall!

Kostnad:

Byta chassi från -96 f3 till -99 mach Z = Gratis
Ny lyftbåge fram = 200:-
Ny lyftbåge bak = 150:-
Motorfästen = tror det var 400:-
Div böjar och dyl till kylsystem: 500:-
Matta 345x38x32 = 1500:-
Förlängning av bandtunnel = Gratis
Förlängning av boggieskenor = 900:-
Luftburk =375:-
Nitar, bultar mm = typ 500:-
Aluminium till dynhöjare = Gratis
Durkalu till fotsteg = Gratis
Gaswireförlängare =110:-

Jag kommer nog på mer om jag får grubbla på det.

Totalt: 4635:-

 

[olofmikael]

okej, men det kan ju va skönt att ha en i reserv bl.a sen om du får slut på soppa i lynxen kan du ju bara ta ski doon sen