Flytande eller korrekt linjerad sekundär?

[Max_K]

du orkar inte fixa en åt mej också?.. bara att göra en likadan

Gjorde 2st idag, en till mig o en till farsans skoter. Men såklart var den typ 1mm för stor i diameter... Så får fixa nån som svarvar ner dom, har praktik dom närmsta 9veckorna. Så kan inte göra nå mer i skolan

 

[Pitabroed]

Skall du ha den där distansen till din RS ( 2008 ) ?
Om Ja , så snackar vi inte samma sekundär variatorer
som sitter på ZX / REV / EVO / R-Evo !


.

Jodå, den ser förmodligen bara ut sådär för att "spara vikt" eller bara för att vara lite frän. För den jag ska ha till min RS -08 har jag tänkt utforma exakt som din ser ut och ser inga som helst hinder med det

Är ganska övertygad om att axeln är lika på alla BRP..

 

[arjeplogarn]

Hur kommer det sig att arctic inte har dessa problem?

 

[IamFredrik]

Vad är ens problemet? :hmmmm2:

 

[arjeplogarn]

Vad är ens problemet? :hmmmm2:

Det är det jag frågar om. Arctic-förare har svårt att ta till sig frågeställningen. Typ "vadå flytande eller korrekt linjerad, vad är flytande och ... är den inte linjerad från fabrik? ...:hmmmm: jag har då kört 200 mil på samma rem så inte kan det väl vara nå fel då?"

Sånt här hemmapul behöver inte arcticförare kunna.

 

[asker]

Hur kommer det sig att arctic inte har dessa problem?

Ingen som kör arctic...
Men jag tycker det ser ut som motorn sitter ganska bra på arctic maskinerna, samma sak på yamaha.

 

[k-len]

Arctic har väll haft flytande ända fram till diamonddriven kom?

Jag har extrema problem med remsprängningar...

 

[Stins1!]

För att de e så tajt i dom nya Arcticarna så motorn kan bara sitta på ett sätt och det är rakt

 

[2stroke]

Grrrrrrrrrrr.............

Snälla ni....
Lägg ner märkes tjafset och var lite seriösa !!

De som inte förstår kan väl fråga på ett seriöst och allvarligt sätt istället för att börja som några 5'te klassare och tjafsa.

"min är längre än din".....



.

 

[exc]

För att de e så tajt i dom nya Arcticarna så motorn kan bara sitta på ett sätt och det är rakt

Jag hade en f6:a -04 den hade inte flytande sek men den var lite rörlig pga. en infälld o-ring på var sida om varren. Men den hade grymt mjuka motormothålls kuddar, så jag bytte ut de mot hårdare. Då sviktade inte motorn lika mycket under belastning. Original vred sig motorn kanske 5-8mm. I och för sig så är ju det en gamm släde.

 

[exc]

Jodå, den ser förmodligen bara ut sådär för att "spara vikt" eller bara för att vara lite frän. För den jag ska ha till min RS -08 har jag tänkt utforma exakt som din ser ut och ser inga som helst hinder med det

Är ganska övertygad om att axeln är lika på alla BRP..

Jo den jag nu köpte styr inte ens upp variatorn i ytterkant, det enda finurliga jag kan se med det är att shimsen från insidan passar på utsidan, om man vill minska "utåtflytet".

 

[Fiat500]

Sv: Flytande sekundär variator..

Här är bilder på min hylsa/distans i aluminium som jag har i min maskin för att få sekundär variatorn flytande.

Passar följande modeller med BRP sekundär variator :
* Ski-Doo : ZX & REV
* Lynx : EVO & R-Evo


"Klicka" på bilderna för att få dem i större format :

Jag säger bara en sak...
2stroke rules :rock:
Alltid saklig och klockren information

 

[Greeken]

Hur går det för er? Har ni fixat nån bussning? Upp med bilder på dom
Själv så är jag inte klar

 

[ejwbegysv]

Sv: Flytande sekundär variator..

Jag säger bara en sak...
2stroke rules :rock:
Alltid saklig och klockren information

:hmmmm2: Det är ju du som är 2stroke????

 

[Traktorn]

Jag skulle också vilja göra min sekundär flytande. Dock så har jag ingen utrustning för att tillverka en egen hylsa. Efter lite surfande så fann jag att det säljs såna här hylsor på Ebay.

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=330370402907&ssPageName=ADME:X:AAQ:MOTORS:1123

Men beställer man därifrån så får man väl vänta ganska länge, jag vill gärna göra variatorn flytande så fort som möjligt. Så är det nån som vet om det går att köpa hylsor nånstans i Sverige? Eller kan någon snäll typ här tillverka en hylsa till mig mot ersättning? =)

EDIT: Hmm på den hylsan på Ebay står det att den passar Rev-chassit... passar den evo-chassit också då tro?

 

[marino carlsson]

Rätta mig om jag har fel men det verkar som många missuppfattar det här med linjering och flytande sekundär. Om än man har flytande sekundär så måste motorn linjeras iaf. Detta görs med sekundären i sitt inre läge. Flytläget är till för i första hand backshiften. Så har då jag fått lära mig iaf. Rätt eller fel?

 

[Volvolarsa]

du måste ju endå linjera.. det är väll bara det oxå att en flytande sekundär kompenserar för flexet i motorkuddarna

 

[Jääpääh]

Har inte flytande på reven och nu har jag kört 400 mil på min rem =) 288 rem, och jag har inte snålat på gasen precis!

 

[dekspjuth]

Jääpääh, vars läser du rubriken : Vad har du för skoter och Hur långt har du kört på din rem?, Han undrar om linjerad eller flytande, inget annat .:stupid: och på tal om det så säger jag som alla andra, Linjerat och flytande fungerar bäst

 

[Jääpääh]

Jääpääh, vars läser du rubriken : Vad har du för skoter och Hur långt har du kört på din rem?, Han undrar om linjerad eller flytande, inget annat .:stupid: och på tal om det så säger jag som alla andra, Linjerat och flytande fungerar bäst

Tänkte bara visa att man kan få det att fungera utan flytande =) Men självklart är det väl bäst med både och, men en fråga..., slits splinsen nå mer om man kör flytande, tänkte då man mest kör bana, mycket start och stopp ifall det slets något?