Göra service själv eller länma in

[Chrillee]

Tjena,
Har en ski doo summit 800 -14 som har gått 167mil.

Tänkte om man gör servicen själv, eller är det ett måste att betala över 2000 för i stort sett ett oljebyte och en stämpel? Eller är det viktigare att ha stämpel på 300mils servicen.

Hur gör ni och hur tänker ni kring detta? Känns ju bättre att göra det själv så vet man att allt är kontrollerat/smörjt/bytt ordentligt.

 

[k-len]

Kan inte svara för ski-doo, men hos arctic är det betydligt fler punkter att gå igenom än olja och en stämpel.

Poängen med att lämna in är för att generalagenten ska veta att det är gjort på rätt sätt, med rätt verktyg, inte att du själv ska veta det.

Gör du det själv så faller garantierna.

Är du osäker på om att det blir gjort på rätt sätt, lossa nån skruv i boggien, ta bort en fjäder till avgassystemet, måla ett streck på oljepluggen, mät toe in/ut innan du lämnar in.

På så vis kan du kontrollera allt direkt du hämtar den, är det slarviga och ej åtgärdat så står du kvar och svär tills du får pengarna tillbaka.

 

[Gabbe1]

BRPs krav när det gäller garantier är att 50mil service är utförd av auktoriserad handlare. Övrig service kan man utföra själv utan att riskera garantin.

 

[omalley]

Brp har nog endel punkter de ska gå igenom också, men om man tror att man får saker och ting utfört på rätt sätt så borde man tänka om. Mig veterligen fuskas det för det mesta.

 

[Brogge1]

Står i instruktionsboken vad som ska göras. Av ren nyfikenhet vad betalar du för en service?

 

[mattgojohn]

Har för mig att service 1 kostar 1900 och service 2 (ej obligatorisk) kostar 2200.

 

[__Marcus]

Gör du det själv så faller garantierna.

Skitprat.
Gäller isf enbart första service, sk garantiservice - Om ens det..

Vi har ju en konkurrenslag som begränsar såna övningar, den är skittråkig men här är den.
https://www.notisum.se/rnp/sls/lag/20080579.htm

 

[k-len]

Nu vet jag inte hur det är med skidoo, men så är det på arctic.

Enligt konsumentköplagen har man tre års garanti. Men enbart om man följt tillverkarens anvisningar gällande underhåll.

Kan man bevisa att man gjort det, så har man rätt till garantin. Men just den bevisningen kan vara svår.

 

[Nicke83]

Nu vet jag inte hur det är med skidoo, men så är det på arctic.

Enligt konsumentköplagen har man tre års garanti. Men enbart om man följt tillverkarens anvisningar gällande underhåll.

Kan man bevisa att man gjort det, så har man rätt till garantin. Men just den bevisningen kan vara svår.

Är ju just bara Arctic cat som har 3 års garanti.

Vad som innefattas av en skoters garanti är också väldigt luddigt...
Fick strida nästan 3 månader innan Lynx tog på sig att min pps boggie vek ihop sig.
De menade att garantin gäller enbart motorn. Men det står ingenstans...

 

[andhag]

En vettig sak med att lämna in är väl för att kunna kolla ev felkoder mha datorn? Sen ser det för min del bättre ut vid köp om det är stämplar i boken.

Ang garanti står det rätt väl i polaris böcker vad som ingår och inte.

 

[k-len]

Är ju just bara Arctic cat som har 3 års garanti.

Vad som innefattas av en skoters garanti är också väldigt luddigt...
Fick strida nästan 3 månader innan Lynx tog på sig att min pps boggie vek ihop sig.
De menade att garantin gäller enbart motorn. Men det står ingenstans...

Konsumentköplagen gäller tre år, men bevisbördan ligger på kunden, oavsett märke.

Sedvanlig garanti är upp till tillverkarna att erbjuda, samt förklara vad som ingår osv.

Ett boggie som viker sig skulle inte arctic godkänna, skulle det spricka vore det en annan sak.

Men som sagt, skulle ÅF neka "märkesgarantin" som faktiskt bara är goodwill. Så kan man gå via konsumentköplagen, då den garantin inte går skylla bort/snacka ifrån sig som ÅF.

Men att som kund bevisa att man skött servicear efter bok, bytt till rätt delar (om byte krävts) osv, ser jag som ganska svårt om Pecka 19 år stått och Fettat nipplarna och slipat styrstålen en gång på 1,5 år.