Haveri re 600 :(

[wiiillle]

Hur ser toppen på kolven ut? Stiften?
Fan har ju en RE själv så nu börjar man bli lite orolig *S*

Man får väl söka sig tillbaka till Yamaha stallet nästa år. Fan bättre att sitta några gånger per säsong än att få haveri.

jag funderar på samma sak, för nålarna står rätt och jag har original bestyckning, men jag ska sätta ihop den och spreja startgas över alla gummi grejer! för den har gått för snålt tydligen.

Kolla plastdrevet som sitter på axeln som driver vatten och oljepumpen, var orsaken för ett haveri för mig en gång

vart sitter det drevet? på vilken axel? men den har i alla fall fått för lite soppa och gått för varm, det ser man på kolven.... för den har smält lite på kanten

 

[wiiillle]

någon som vet vart man kan lämna in på omnikasil?

 

[xtremerider]

Axeln sitter på blocket mellan vatten och oljepupmen

 

[wiiillle]

visst ska bränsleskruven stå 1,5 varv ut?

 

[mullfritz]

japp. dom levereras så

 

[wiiillle]

nu har den ny kolv, cylinderna var det bara kolvrester i så det gick bort med saltsyra. haveriet var pga att förra ägaren hade bestyckat den på tok för lågt, därför den dog när man tröck fullt. så den nöp mär jag körde i ca 70 i jämngas på en is... men nu går den grymt bra! ombestyckad mm

 

[berrob]

Vad hade du för bestyckning när den skar?

 

[wiiillle]

det satt 350 huvud och 16.5 låg

 

[berrob]

Kasta du dit orginal eller gick du på 370's ? Har 360s på min men kör ju inte när det är svin kallt eller att man håller stumt några längre sträckor. På delgas går den dock inte snålt. Hade funderingar på att gå upp i storlek och sänka nålen lite, men ska ju upp till fjälls nu och lär ju knappast vara nå kallare väder vid kusten här framöver...

 

[wiiillle]

jag satte dit 370, men rörde inte nå på låg. men för att vara säker nu så har jag höjt nålen och har 20 på låg, går kanske lite fet. men det är ju bättre de. mrn på isen när den skar så höll jag jämngas i 70, så lite handhavare fel är det säkert också

 

[berrob]

Ok. Hur kallt var det då den skar? Med 360s så ska man köra på typ 1000m+ och max ner till -20 grader. 380 samma fast på havsnivå. Nu är man ju inte ute med en re i dom temperaturerna ändå pga den usla rutan hehe.

 

[wiiillle]

det var ca -20 då. men det var då jag hade problem med bestyckningen när den inte svarade riktigt på full gas

 

[wiiillle]

jag skulle ta lös avgasporten idag för att titta på kolven, så jag skruvade lös den och ska ta bort den. men den är helt stum, går inte att dra ut den. så jag tog bort toppen och försökte trycka på den, men den är fortfarande stum. vad kan ha hänt? får ju inte bort den!

 

[mullfritz]

sotat fast eller så sitter den uppochner..
Vad kör du på för olja?

 

[wiiillle]

brp oljan

 

[mullfritz]

oki.... helsyntet?

 

[wiiillle]

japp, men passar avgasportar från en rev 440 i min? för dom gick av när jag försökte dra ut dom....

 

[mullfritz]

tror jag inte att dom gör... men kolla skroten dom borde ha.

 

[wiiillle]

okej, men kollade på oljan nu. de var mineral. men jag har bara kört en tank på den?? kan dom sota fast ändå?? och vad händer om man kör med portar dom har sotat fast?

 

[wiiillle]

och borde dom passa då? http://www.blocket.se/boden/Rotax_600_ho_motor_i_delar_32113758.htm?ca=5&w=3