Khaos RMK Matryx Slash
- Trådskapare Mickdoo
- Startdatum
Bara att kasta pidden i soporna då... hade hoppats på att de kunde få tummen ur så man kan antingen fick vettiga kartor eller kunde lägga in sina egna köpeskartor i den.
Verkar ha tagits fram kartor till PIDD nu som åtminstone ser bättre ut än originalet, jag har dock inte haft möjlighet att testa ännu.
Går att ladda ner via Facebookgruppen här:
Skickat från min CLT-L29 via Tapatalk
Kanon ska genast testa!
För dom som inte har facebook som jag, så är det denna länk som kartorna finns på.
Google Drive - Virus scan warning
drive.google.com
Återkom gärna med recension när du har testatKanon ska genast testa!
För dom som inte har facebook som jag, så är det denna länk som kartorna finns på.
Google Drive - Virus scan warning
En kompis i skoterklubben körde med det i sin i helgen, såg ut att fungera alldeles ypperligt. Har inte haft möjlighet att lägga in det på min egen än. Dock utifrån vad han sa fungerade det riktigt bra. Friluftskartan i bakgrunden. Supporta gärna killen som tagit fram det med en SwishÅterkom gärna med recension när du har testat
Asker du har möjligen inte några kablar kvar o vill bygga ihop ett powerup kit till en pidd?Kanon ska genast testa!
För dom som inte har facebook som jag, så är det denna länk som kartorna finns på.
Google Drive - Virus scan warning
När jag kollade förut så var det problem att få tag på den stora kontakten. Så jag har inge delar för att fixa en kabel.Asker du har möjligen inte några kablar kvar o vill bygga ihop ett powerup kit till en pidd?
Ska lägga in den i kväll när jag kommer upp till stugan.En kompis i skoterklubben körde med det i sin i helgen, såg ut att fungera alldeles ypperligt. Har inte haft möjlighet att lägga in det på min egen än. Dock utifrån vad han sa fungerade det riktigt bra. Friluftskartan i bakgrunden. Supporta gärna killen som tagit fram det med en Swish
Har lagt in kartan, men ja den är bättre men jag saknar andelens för mycket detaljer för att den ska vara användbar tex syns bara lite större vattendrag inga bäckar alls, sen nästa problem är att pidden blev andelens för långsam nu.
Så pidden är nog tyvärr för dålig för bättre kartor, det optimala skulle vart om man kunde lägga in ett begränsat område lite mer "högupplöst", så man får de detaljer man vill ha och att inte enheten blir för slö, typ som på gamla vanliga gps:er.
tex syns bara lite större vattendrag inga bäckar alls, sen nästa problem är att pidden blev andelens för långsam nu.Så pidden är nog tyvärr för dålig för bättre kartor, det optimala skulle vart om man kunde lägga in ett begränsat område lite mer "högupplöst", så man får de detaljer man vill ha och att inte enheten blir för slö, typ som på gamla vanliga gps:er.
Är det någon som haft möjlighet att prova Matryx Khaos 146 "på riktigt"? Eller kört axys Pro/Khaos 146?
Är lite sugen på en 650 Matryx Khaos 146 men funderar på hur den kan tänkas bete sig jämfört med 155 som jag är van vid, tex om den är märkbart sämre på skrå, reser onödigt mycket vid klättring, vill gräva ned sig eller poppar upp hyfsat på snön osv.
Skickat från min CLT-L29 via Tapatalk
Är lite sugen på en 650 Matryx Khaos 146 men funderar på hur den kan tänkas bete sig jämfört med 155 som jag är van vid, tex om den är märkbart sämre på skrå, reser onödigt mycket vid klättring, vill gräva ned sig eller poppar upp hyfsat på snön osv.
Skickat från min CLT-L29 via Tapatalk
Har inte provat men jag skulle tro den är lite mindre kursstabil än 155" på skrå. Trots detta mer kursstabil än de flesta andra skotrar.
Mer resvillig, åtminstone 850.
650 vet ej. Beror lite på vilken matta man väljer.
146" är inte vad det var för tio år sedan bortsett från samma mattlängd.
Mer resvillig, åtminstone 850.
650 vet ej. Beror lite på vilken matta man väljer.
146" är inte vad det var för tio år sedan bortsett från samma mattlängd.
Jag har kört Axys khaos 155 med challenger extreme och 146" med challenger extreme matta. Klart 155an går bättre när det börjar luta, men 146an gör inte alls bort sig. Lite mer fart så går de bra. Skråkörningen är inge problem heller
Allround är 146an så mycket roligare.
blir en khaos 146" 850 -22 för mig nästa säsong.
Allround är 146an så mycket roligare.
blir en khaos 146" 850 -22 för mig nästa säsong.
- helsvart
- lågt styre (byter ändå ut)
- 7s
- 2.6 matta (byter ev till challenger extreme)
Har kört avkapade rmk maskiner sedan 2015 och kan säga att dom gör verkligen inte bort sig.
Man har mycket roligare på en rmk 146" maskin än en 155".
En 146" med kortchassi är det roligaste man kan köra. Är otroligt nöjd men min khaos 146 så den får vara kvar.
Man har mycket roligare på en rmk 146" maskin än en 155".
En 146" med kortchassi är det roligaste man kan köra. Är otroligt nöjd men min khaos 146 så den får vara kvar.
Bokat en bastard:
Motor:850
Styrhöjd: låg
7S": NEJ ( tittar nästan enbart på motortemp.)
Matta: 2" (Kanske ångrar mej, @Marcus. får höra av sig om han byter sin 2.6")
Elstart: ( använder lithium batteri, väger ~1kg)
7S:
Använder kartor från Google Maps konkurrenten Mapbox som inte har så jättebra kartor för Norden, kanske kommer. Leder finns bara i fjällmiljön, tro dom kommer från Lantmäteriets (LM) Fjällkartor.
Fjällkartan (samma vy som ovan):
LM's Fjällkarta var en trevlig "handgjord" karta som bara fanns i en skala ( innhållet förändras inte vid zoomning). LM lade ner Fjällkarta och Terrängkartan 2018 och ersatte dom med Topografiska kartor för hela sverige.
Topografisk karta:
Leder finns bara i fjällmiljön, om man lägger till leder från Skoterleder/Opensledmap så blir den en bra ledkarta för hela Sverige. Vill man även åka utanför led så är en karta med "skuggning" bra så att man ser raviner,bäckar,branter mm.
Skuggad topografisk karta:
Upplysning: jag utvecklar SpeedNav
Motor:850
Styrhöjd: låg
7S": NEJ ( tittar nästan enbart på motortemp.)
Matta: 2" (Kanske ångrar mej, @Marcus. får höra av sig om han byter sin 2.6")
Elstart: ( använder lithium batteri, väger ~1kg)
7S:
Använder kartor från Google Maps konkurrenten Mapbox som inte har så jättebra kartor för Norden, kanske kommer. Leder finns bara i fjällmiljön, tro dom kommer från Lantmäteriets (LM) Fjällkartor.
Fjällkartan (samma vy som ovan):
LM's Fjällkarta var en trevlig "handgjord" karta som bara fanns i en skala ( innhållet förändras inte vid zoomning). LM lade ner Fjällkarta och Terrängkartan 2018 och ersatte dom med Topografiska kartor för hela sverige.
Topografisk karta:
Leder finns bara i fjällmiljön, om man lägger till leder från Skoterleder/Opensledmap så blir den en bra ledkarta för hela Sverige. Vill man även åka utanför led så är en karta med "skuggning" bra så att man ser raviner,bäckar,branter mm.
Skuggad topografisk karta:
Upplysning: jag utvecklar SpeedNav
Last edited:
Det är inte mycket som skiljer dom åt, men jag ska se till att ha bågar till matryx så tidigt det går.
Samma design som tidigare.
Samma design som tidigare.