Lätt skoter till 48kg tjej. Vad?

[asker]

Inget med vikt att göra men 670 och möjligen 583an är väldigt trög att dra igång om dom är fräsch i motorn, pga av slidmatningen. Tänkte bara så du slipper rycka i snöret varje gång...

skiljer inte så mycket i vikt mellan 583an och 670in (96-99) 600an 99-03 är lite lättare men motorn sitter lägre och mer i mitten på chassit så dom blir smidigare.

 

[Återfallet]

Inget med vikt att göra men 670 och möjligen 583an är väldigt trög att dra igång om dom är fräsch i motorn, pga av slidmatningen. Tänkte bara så du slipper rycka i snöret varje gång...

Kan du utveckla det där lite? slidmatning gör varken till eller från vad gäller hur tungdragen en motor är... :hmmmm2:

 

[Yamaha.Srx.700]

Dom var trögare att slita igång när dom hade slidmatning, om det då är orsaken till det har jag ingen aning om. Vet när min kompis hade sin 98 mxz 440 (med) och min bror hade sin 05 rev 440 (utan) så var det ju som dag och natt. Reven drog man igång med lillfingret om man så ville men inte gamla 440in. Och det var också kassa kolvar i mxz'an och nästan nya i Reven. Jag menar inte nu att dom är "speciellt" tungdragna men det är skillnad på dom. Nog rycker jag igång en 583 och 670 med en arm fast dom är kall, så nog borde hans fru klara det med lite vilja, våld och vaselin!

 

[asker]

ja dom är trögare att dra runt en slidmatad, insuget "läcker" inte på samma sätt som på en reedventils motor.

 

[Återfallet]

ja dom är trögare att dra runt en slidmatad, insuget "läcker" inte på samma sätt som på en reedventils motor.

Håller inte med där, kompression/cylindervolym däremot är saker som påverkar...

 

[Undie]

en mxz 500 eller en formula/sls 500 97 - 99 är helt perfekt för en tjej... imo

 

[Trices]

ja dom är trögare att dra runt en slidmatad, insuget "läcker" inte på samma sätt som på en reedventils motor.

Dock borde ju en slidmatad vara perfekt till en tjej :laugh:

 

[VändhjuletFTW]

En MXZ 440F-98. Du lyfter den fram med en hand, drar 1½ liter milen när du plågar den och en liten unge på två år kan dra igång den när det är -30 grader ute. Svårt att köra fast med den, den flyter ovanpå snön. Om man nu skulle köra fast så är det bara man lyfter upp skotern på axeln och bär den till leden igen :rock:

 

[_night_stalker_]

Vad för skillnad på ZR2 chassit och "vanligt". Sitter det chassit på alla ZR modeller?

ZR2 chassit är generation 2 av ZR.

Här under postar jag bilder på alla 3 generationerna.
Här är ett ZR1 chassi - 94-98
det här är en ZR 580 -94, Jag hade en själv fast en -95a med 440chassit och en smått trimmad 580motor. (extra förstärkningar)

Här är de berörda chassit - ZR2. Både ZR och ZL finns i de chassit.

Och slutligen kommer ZR3 chassit - Enligt många de bästa chassit som nånsin har konstruerat. Precis som med ZR2 chassit så finns både ZR och ZL i detta chassi oxå

 

[k-len]

en zr600 clicker borde man kunan få för dom pengarna i sommar. Bästa ledskotern för do mpengarna, och arctic är enda märket som leverar riktig framvagn för under 20 000.

 

[PakerT]

Tack för alla svar. Kan berätta att det blev en V-max 500 -94. Varför? Den är tung, den går dåligt i snö och inte alls nått vi sökte... Men spela inte nån roll när den var gratis

 

[_night_stalker_]

Okej Hoppas ni kan bli nöjda med den även fast den inte var vad ni sökte Annars kan de ju alltid gå att byta den mot nått mer åt de håll ni sökte efter