mohhahahaha, fick tillbaka bettan idag. Hade sådan gristur att när avgasporten åkte in i cylindern så gick maskinen på tomgång, vilket medförde att ingenting annat än porten gick sönder. Firman jag lämnade in skotern på bytte båda portarna till rostfria och märkte även att ett motorfäste var trasigt. Både dessa saker gick på garantin. Nu går den som ett skollat troll, varvar som den ska och är grymt rolig att köra!
Liberty 800 motor ( 2004 ) Stora bekymmer....
- Trådskapare BlackDragon
- Startdatum
Får giljotinbiten verkligen plats uppe på kolven så det inte tar i toppen? Låter lite på håret att varken kolv/vevstake eller topplock fått sig en smäll. Men dom måste väl lämna garanti på arbetet om det olyckligtvis skulle hända något mer pga det där.
Om det nu är aluminium. (från inlägg #12)
"Polaris has discontinued the sale of the (accessory) titanium valves, and now offers a relieved stainless steel valve as a premium accessory part. This is the valve of choice for replacement of the original cast valves that seem to be more prone to deformation. Order Polaris part #2202838 for the Stainless Steel VES Kit that includes two SS valves and a set of springs with instructions."
Cast Iron är väl vanligt kolstål.
"Polaris has discontinued the sale of the (accessory) titanium valves, and now offers a relieved stainless steel valve as a premium accessory part. This is the valve of choice for replacement of the original cast valves that seem to be more prone to deformation. Order Polaris part #2202838 for the Stainless Steel VES Kit that includes two SS valves and a set of springs with instructions."
Cast Iron är väl vanligt kolstål.
Sv: Vevaxeln av, tjoho
Tyvär väldigt vanligt.
Sök på:
www.snowest.com/fusetalk
www.hardcoresledder.com/forums
Det finns en eftermarknads förstärking av veven till och med, finns också med på ovanstående forum.
MVH//
Tyvär väldigt vanligt.
Sök på:
www.snowest.com/fusetalk
www.hardcoresledder.com/forums
Det finns en eftermarknads förstärking av veven till och med, finns också med på ovanstående forum.
MVH//
Sv: Vevaxeln av, tjoho
yapp det är rätt vanligt på 700/800 or.....finns ett uppgraderings kit att köpa till för att förhindra det!....vill du läsa mer om det finns det här!
http://www.snowtechmagazine.com/articles/2004/allsprtcrank.php
yapp det är rätt vanligt på 700/800 or.....finns ett uppgraderings kit att köpa till för att förhindra det!....vill du läsa mer om det finns det här!
http://www.snowtechmagazine.com/articles/2004/allsprtcrank.php
Sv: Vevaxeln av, tjoho
nä det är ju aldrig skoj när sånt händer!! finns ju säkert nån i sverige som oxå moddar blocket....kolla med Motormecano i Skellefteå AB de fixar det säkert åt dig!.....men det kostar ju säkert en halv förmögenhet!
de lägger säkert på kittet från usa och fixar veven! du klarade dig utan andra motor skador??
nä det är ju aldrig skoj när sånt händer!! finns ju säkert nån i sverige som oxå moddar blocket....kolla med Motormecano i Skellefteå AB de fixar det säkert åt dig!.....men det kostar ju säkert en halv förmögenhet!
de lägger säkert på kittet från usa och fixar veven! du klarade dig utan andra motor skador??
var det tt trading du var in på? snacka med björn där han ska kunna de mesta! annars är ju åf i arvidsjaur oxå duktig!
Jo han är säkert duktig på det men man måste väl fräsa om spåren för de nya pto-lagren eller något och jag vet inte om de har utrustning till det, ska gå in till dem på måndag och tjöta med dem.
Någon som gjort PTO-lager uppgradering på Liberty motorn i sverige?
Halloj,
Hade turen, eller oturen, att köpa en 05'a rmk 800. Dessa har som bekant problem med PTO-lagren.
Är det någon som gjort uppgraderingen här i sverige? Har ju ingen lust att skeppa iväg paketet till staterna...
Halloj,
Hade turen, eller oturen, att köpa en 05'a rmk 800. Dessa har som bekant problem med PTO-lagren.
Är det någon som gjort uppgraderingen här i sverige? Har ju ingen lust att skeppa iväg paketet till staterna...