Lynx 2023
- Trådskapare Undie
- Startdatum
Ja typ.Shredder var juser jag fel eller är bakbåge tillval nu?
Ingen bakbåge original utan bara förstärkningar längst bak.
Är ju elände å lyfta kort tunnlare bak så förstår väl lite poängen.
Ser att 49 Ranger har blivit kortare, alternativet med 414 cm verkar inte finnas kvar, endast 394 cm. Vilket säkert räcker för de flesta, men det gjorde ju den lite annorlunda tidigare att den gick att få med riktigt lång matta. Lynx Commander GLX 5900 ser ut att bli en riktigt fullmatad maskin. Riktigt bra dämpare, 900 ACE Turbo R motorn på 180 hästar, häftiga retro-dekaler osv. Om jag i sinnet hade identifierat mig som gubbe så hade nog en sådan varit lite lockande, men där är jag inte riktigt ännu. Tycker det är för roligt att köra lössnö och klättra i berg.
Om jag hade varit lite rikare så hade en Shredder RE 3900 850 E-tec Turbo R stått högt upp på önskelistan, men kring 240000 kr med lite utrustning... Det går inte att motivera för sambon, helt omöjligt.
Om jag hade varit lite rikare så hade en Shredder RE 3900 850 E-tec Turbo R stått högt upp på önskelistan, men kring 240000 kr med lite utrustning... Det går inte att motivera för sambon, helt omöjligt.
Skulle någon vänlig själ kunna förklara varför dom verkar vara livrädda sätta 600EFIn i fler modeller?? (Både Lynx och Doo).
Tänker att det vore ett bra budgetalternativ i alla segment. En 3900/154" BD/Summit 600EFI vore exempelvis en väldigt fin budgetpudersurfare, eller med extrakylare en utmärkt "lappmoped"! .........och att inte sätta den i en Ranger 49 borde vara olagligt.
Tänker att det vore ett bra budgetalternativ i alla segment. En 3900/154" BD/Summit 600EFI vore exempelvis en väldigt fin budgetpudersurfare, eller med extrakylare en utmärkt "lappmoped"! .........och att inte sätta den i en Ranger 49 borde vara olagligt.
Jag tror dom inte vill konkurrera ut sina dyrare modeller. Tror många skulle trimma sin 85hästars 600efi till 110hk och på så sätt fått en väldigt billig maskin som duger till det mesta om de satt i de mest populära modellerna istället för att köpa en 600 etec som kostar betydligt mera. Den optimala lappmopeden finns ju redan tundra 600efi.
Jo helt säkert är anledningen den, men jag tycker att en del gluggar i modellprogrammet är väl stora och att dom borde tjäna på att fylla dom. Rätt många som skulle överväga en 600EFI är väl ändå inte i moddarkulturens framkant, det är sådana som vill ha en pimpelskoter som inte är alltför dyr men ändå har tillräckligt med kraft för att inte fastna för minsta vattendroppe på isen. Dessa mera "normalt" skoterintresserade kan likagärna byta märke eller i många fall inte byta skoter alls om dom inte hittar det dom söker. Borde finnas en slant att tjäna där.
Neo-slädarna tycker jag förlorade sitt existensberättigande när priserna "översattes till svenska". I USA är dom billiga, men nästan 100k för en nedtrimmad 600EFI är för häftigt! (och hur har dom burit sig åt för att strypa den så mycket? Monterat avgassystem komplett från 600ACE?
)
Neo-slädarna tycker jag förlorade sitt existensberättigande när priserna "översattes till svenska". I USA är dom billiga, men nästan 100k för en nedtrimmad 600EFI är för häftigt! (och hur har dom burit sig åt för att strypa den så mycket? Monterat avgassystem komplett från 600ACE?
)
Finns ingen pipa på dessa enligt BRP:s tekniska video som finns i Ski-Doo 2023 tråden.(och hur har dom burit sig åt för att strypa den så mycket? Monterat avgassystem komplett från 600ACE?
Ser ut som ett rakt rör ut till slutburken som på min gamla Elan 250 från -79.
Summit Neo+ börjar på 96 900 kr, jämför det med Arctic Cat Blast M som kostar 120 000 kr. Jag skulle säga att Neon har ett bra pris jag.Neo-slädarna tycker jag förlorade sitt existensberättigande när priserna "översattes till svenska". I USA är dom billiga, men nästan 100k för en nedtrimmad 600EFI är för häftigt! (och hur har dom burit sig åt för att strypa den så mycket? Monterat avgassystem komplett från 600ACE?
Bara för att kissen är ännu vansinnigare prissatt behöver ju inte betyda att Neon är rätt....
"Dubbla priset", (liten illustrativ överdrift), i Svea rike jämfört med i Nordamerika är inte vettigt.
Dubbla priset var ingen liten överdrift...
En Summit Neo+ kostar motsvarande ~72 300 kr i USA, samma modell kostar 96 900 kr i Sverige. Då skiljer det lite i skatt mellan USA och Sverige så drar vi bort de 7% moms som man betalar i snitt i USA och de 25% vi betalar i Sverige så landar man på 67 500 och 77 520 kr innan moms. En skillnad på 10 000 kr och då har skotern fraktats över lite vatten och det ska betalas 5% tullavgift på den också. Så jag tycker då att priset verkar lämpligt.
En Summit Neo+ kostar motsvarande ~72 300 kr i USA, samma modell kostar 96 900 kr i Sverige. Då skiljer det lite i skatt mellan USA och Sverige så drar vi bort de 7% moms som man betalar i snitt i USA och de 25% vi betalar i Sverige så landar man på 67 500 och 77 520 kr innan moms. En skillnad på 10 000 kr och då har skotern fraktats över lite vatten och det ska betalas 5% tullavgift på den också. Så jag tycker då att priset verkar lämpligt.
