Lynx 2024

[Lindgren - BD]

Är det skillnad på chassiet mellan en Xterrain 600R 2023 och 2024, tänkte om det är en dum idé att köpa en ny 23:a nu då dessa verkar finnas kvar i lager? Kostar iofs bara 2000kr mer att invänta 24:an.

Btw, vet någon om variatorbestyckningen på modellerna ovan? Är det rak helix fortfarande?

 

[Pitabroed]

Inte så konstigt om det blir dyrt om man måste ha värsta maskinen stora skärmen och kanske turbo men kan man klara sig med en tex en ranger pro 600 då ligger listpriset på 178000 kr eller kanske en Tundra 600efi tror dom ligger runt 125000 kr vilket jag anser vara prisvärt och duger säkert utmärkt åt många.

Inte jättemånga år sedan som värsta lössnöräsern gick på 150-160
Nä jag kan nog tycka att tex en sån 600efi inte borde kosta över 100, men det kan nog bero på att min lön inte följt samma linje som skoterpriserna

 

[Tompa72]

Visst har dom gått upp mycket i pris men tex 49 ranger har gått upp lite drygt 5% från i fjol och då ligger väl inflation på runt 9% men helt klart lönerna har inte hängt med. Mna kan faktiskt få en hyffsad lössnömaskin för rimliga slantar dock inte årets modell och saknar säkert nån hk och display skärm men det går åka skoter utan de https://www.hanseriksson.se/produkt-kategori/snoskoter/snoskotrar/?filter_arsmodell=2022

 

[Tompa72]

Är det skillnad på chassiet mellan en Xterrain 600R 2023 och 2024, tänkte om det är en dum idé att köpa en ny 23:a nu då dessa verkar finnas kvar i lager? Kostar iofs bara 2000kr mer att invänta 24:an.

Btw, vet någon om variatorbestyckningen på modellerna ovan? Är det rak helix fortfarande?

Framdelen bör skilja då -24 ser ut att ha radien 2 chassi sitter väl i alla fall 4 motorkuddar på den vilket säkert är bra framförallt på 850 med 2000 kr i skillnad skulle jag köpa -24 den är ju även värd lite mera vid nästa byta.

 

[Lindgren - BD]

Det blev en beställning på 2024 Xterrain 3700 men eftersom jag numera är gubbe så passade jag på att "nedgradera" mig något i kubik till den fina 600R motorn, men 25 kilo lättare än den BD RE jag har idag och kanske även lite bättre bränsleekonomi.
Tror det kommer att bli bra, enda lilla smolket i bägaren kan väl vara dämparna men jag ser fram emot att testa den.
Uttag för gubb-elvisir standard, fasen vad najs.

 

[Tompa72]

Det är nog en lämplig modell men du ska nog inte räkna med allt för mycket skillnad i förbrukning åkte en del led jag med 850 Boondocker DS och kompisen med en Xterrain 600r och dom drog i stort sett lika. men 25 kg skillnad är Boondockern så tung eller har dom byggt Xterrain ovanligt lätt. Räknar i alla fall med att jag i mitt fall som går från en 850 DS till ranger 49 pro 600R får släpa på lite extra kilo men hoppas det inte märks allt för väl.

 

[Lindgren - BD]

Det är nog en lämplig modell men du ska nog inte räkna med allt för mycket skillnad i förbrukning åkte en del led jag med 850 Boondocker DS och kompisen med en Xterrain 600r och dom drog i stort sett lika. men 25 kg skillnad är Boondockern så tung eller har dom byggt Xterrain ovanligt lätt. Räknar i alla fall med att jag i mitt fall som går från en 850 DS till ranger 49 pro 600R får släpa på lite extra kilo men hoppas det inte märks allt för väl.

Ja det står att min BD RE 3700 väger 249 kilo och i specen på nya Xterrain står det 220 torrvikt.
Hur bra detta stämmer i verkligheten vette sjutton men ja, det blir nog bra.

Edit: Läste just Shredder 600R 198kg, det är förbaskat bra om det stämmer.

 

[JAAG]

Just någon skillnad i bränsleförbrukning ska man nog inte räkna med mellan 600R och 850, gasar man så går det sås. Summit 600an jag hade brukade ta inom någon liter från polarns 850 på en dag men oftast någon enstaka lite mindre än hans, 850n jag skaffade nu sist också i princip samma men oftast någon enstaka liter mer än hans. Den ökningen skyller jag mer på att 600an hade 59mm kammar och 850n nu har 75mm än motorstorlek.
Ledkryssardagarna kanske blir lite billigare för dig möjligen. Mindre olja tar 600an däremot, och remmarna är billigare.

 

[Tompa72]

Ja det står att min BD RE 3700 väger 249 kilo och i specen på nya Xterrain står det 220 torrvikt.
Hur bra detta stämmer i verkligheten vette sjutton men ja, det blir nog bra.

Edit: Läste just Shredder 600R 198kg, det är förbaskat bra om det stämmer.

I så fall kanske inte Ranger 49an är så mycket tyngre än min nuvarande maskin heller har inte koll på vad en Boondocker 3900DS väger.

 

[Lindgren - BD]

I så fall kanske inte Ranger 49an är så mycket tyngre än min nuvarande maskin heller har inte koll på vad en Boondocker 3900DS väger.

I denna Pdf hittade jag uppgivna torrvikter på alla 2024 maskinerna.

https://www.brplynx.com/content/dam/global/en/lynx/my24/photos/documents/brochures/LYNX-MY24-Spec-Book-V-210x273mm-PAA-DT-LR-ENEMEA.pdf

 

[Tompa72]

Jo den har jag läst men vet inte vad min -19 Boondocker DS väger tror inte dom uppgav vikten tidigare.

 

[asker]

Jo den har jag läst men vet inte vad min -19 Boondocker DS väger tror inte dom uppgav vikten tidigare.

Vikten på din skoter står på ettiketten på tunneln, den avser fulltankad körklar skoter.

 

[Tompa72]

Kollade och 244 kg väger Boondockern tror 49an väger 240 kg men då är det tomvikt så då skiljer det väl en 20-30 kg mellan dom ändå.

 

[Tompa72]

Är den nån som fått levererad en -24

 

[Lindgren - BD]

Nope, i december kommer leveranserna sa Crossfix i Piteå.

 

[Tompa72]

Fick min -49 pro för nån vecka sen och är än så länge nöjd lite tyngre än Boondocker ds 850 jag åkte tidigare och lite sämre grepp i det lösa men inte allt för stor skillnad men mycket bättre på led och drar bättre på hårt underlag.

 

[Lindgren - BD]

Torsdag förra veckan kom min Xterrain 600R 3700 och har bara hunnit med någon kilometer igår, än så länge känns det väldigt bra, otroligt lättkörd och lätt i vikten jämfört med min tidigare BD RE 3700, dock väldigt mjuk fjädring men passar väl en gubbe som mig.
Även lite sämre grepp i snön då kamhöjden är lägre så klart. Men rappt gassvar och dom är väldigt trevliga 600:a motorerna.
Förresten verkar dom ha gått ifrån rak 40 och mjuk fjäder för nu är det 46/42 helix, svart fjäder och lite högre inslagsvarv.

 

[Tompa72]

Min 49 pro har bra mycket hårdare fjädring än vad den tidigare Boondocker 850 ds hade antar att dom tänkt 49an lite mera för led och kanske ska kunna ta lite last. Nu har jag bytt till Öhlins fram så kan ställa den hyffsat mjuk när man vill det och sen vrida på ratten så blir den lite hårdare för ledåkning.

 

[JAAG]

49an har har helt annan boggi än BD, så att den känns annorlunda bak är inte så konstigt.
(49orna fick ny boggi -20 efter katastrofen med -19 års modeller)

 

[Tompa72]

Tycker nog boggin ser väldigt lika ut som på min Boondocker och den lär vara lika som Xterrain från -21 eller nått sånt men nånting kanske skiljer förutom dämparen.