B
M6, erfarenheter?
- Trådskapare arjeplogarn
- Startdatum
B
Biosteel
B
Biosteel
arjeplogarn: vad kostade det att byta boggieskenorna? fick du nått på garantin osv?
såg i dag att mina skenar var rätt nerslitna.. tunna som löv nästan =( så nått måste man ju göra. det är möjligt det går att sätta dit nya slides men nog är kanterna tunna på sina ställen.
såg i dag att mina skenar var rätt nerslitna.. tunna som löv nästan =( så nått måste man ju göra. det är möjligt det går att sätta dit nya slides men nog är kanterna tunna på sina ställen.
Det är ingen skillnad på boggien mellan årsmodellerna. Åtminstone inte på boggiegeometrin vilket innebär att alla fästhål och liknande är på samma ställen genom årsmodellerna, till 08 blev boggien lättad genom att lätthål togs ut men mig veterligen ser allt likadant ut.
Jag tog den inte på garantin utan hade en specialdeal med ÅF som vi inte ska tala om.
Visst tror jag att du kan ta detta fel på garantin då AC-sverige har en extremt bra garantiavdelning. Men då måste du ha ÅF på din sida, det är dem som för din talan mot generalagenten i ett första skede och dem måste verkligen anstränga sig för att få sådana här saker igenom, kom ihåg att det är en slitdel.
Jag tog den inte på garantin utan hade en specialdeal med ÅF som vi inte ska tala om.
Visst tror jag att du kan ta detta fel på garantin då AC-sverige har en extremt bra garantiavdelning. Men då måste du ha ÅF på din sida, det är dem som för din talan mot generalagenten i ett första skede och dem måste verkligen anstränga sig för att få sådana här saker igenom, kom ihåg att det är en slitdel.
ok. mjo visst och grejjen är den att jag köpte maskinen på annan ort än där jag brukar den.. och att dra den dit jag köpte den är inte aktuellt. så att det blir att framtida service m,m kommer att göras av en annan ÅF äb där jag köpte den tyvärr så man får väl se vad dom säger om saken. ska väl kontakta dom efter påskhelgen här så...
men jag tror att det borde räcka med att bara he dit nya slides även om man ser att kanten på boggieskenorna har blivit lite nedslitna.
men jag tror att det borde räcka med att bara he dit nya slides även om man ser att kanten på boggieskenorna har blivit lite nedslitna.
lite off topic nu men...
arjeplogarn!! Finns det någon försäljare av ac i arjeplog och är dom bra!??
arjeplogarn!! Finns det någon försäljare av ac i arjeplog och är dom bra!??
Nej.
Det finns ingen ÅF av AC i a-plog.
Den enda ÅF som finns är Polaris Experience Center, trots det dåliga märket vet jag inget fel på dem. I Laisvall utanför a-plog finns Br Sundström som får ett lägre betyg än genomsnittet, motivering senare.
Jag åker till a-jaur till mellasntröms motor vilka är de bästa ÅF jag varit med om.
Det finns ingen ÅF av AC i a-plog.
Den enda ÅF som finns är Polaris Experience Center, trots det dåliga märket vet jag inget fel på dem. I Laisvall utanför a-plog finns Br Sundström som får ett lägre betyg än genomsnittet, motivering senare.
Jag åker till a-jaur till mellasntröms motor vilka är de bästa ÅF jag varit med om.
Låt mig förtydliga; Br Sundström säljer Lynx, Ski-doo och Yamaha.
Den närmaste Åf till AC finns i a-jaur.
Den närmaste Åf till AC finns i a-jaur.
arjeplogarn: jag tänkte på en till sak som jag funderar över. på min så var slides slitaget välldigt ojämmt, på vissa ställen var dom som nya medans vissa helt slut. sammt att boggieskenorna var mer nött på vissa ställen än andra... det jag tycker är konstigt att slidesen kan vara orörda fläckvis medans boggieskenan är rätt nernött på vissa ställen.. jag har aldrig sett en skoter med så ojämmt slitage. så jag undrar om så även var fallet på din, och om du vet varför det blir/blev så?
Jag hade också så ojämnt slitage.
Jag har en teori, boggin med sin enorma rörlighet och fjädringsväg belastar ibland vissa delar av boggiskenorna MYCKET hårdare än andra delar. Ett bra exempel på hur boggin arbetar är när man använder skotern i kuperad terräng. Vid passager över stenar eller liknande måste man ha fart annars hinner man inte över innan boggin trycker upp bakdelen i bandtunneln och bakdelen långt ner i snön, det innebär att man effektivt fastnar.
Jag har en teori, boggin med sin enorma rörlighet och fjädringsväg belastar ibland vissa delar av boggiskenorna MYCKET hårdare än andra delar. Ett bra exempel på hur boggin arbetar är när man använder skotern i kuperad terräng. Vid passager över stenar eller liknande måste man ha fart annars hinner man inte över innan boggin trycker upp bakdelen i bandtunneln och bakdelen långt ner i snön, det innebär att man effektivt fastnar.
Håller med.
Den är nästan lite väl inviduell fram och bak i boggien.
Känner igen slitningarna och fastkörningarna.
Den är nästan lite väl inviduell fram och bak i boggien.
Känner igen slitningarna och fastkörningarna.
ja det låter ju troligt... men jag har läst någonstans också om att mattan spänner åt vid gupp osv. och att det ska finnas nån form av ombyggnings kitt som motverkar detta. är det någon av er som har det "kittet" monterat och eller har erfarenheter av det? vad består det av? en annan sak jag tänkt på är att det sitter ju endast 2st boggiehjul per sida. det skulle kanske avhjälpa om man fick dit ett tredje?
Kanske, men kom ihåg att jag bara behövt byta slides en gång på 1200 mil. Det tycker jag är ganska bra. Ett tredje hjul tror jag inte hjälper så mycket, du har hunnit byta bort din maskin innan du känner av ev fördelar.
Det låter konstigt. Det har inte hänt för mig.
Update: fått byta två remmar nu på två dagar.
me like
Update: fått byta två remmar nu på två dagar.
me like