Nån mer som börjat få lite problem med att m800:an börjat bli segstartad, typ efter färd på släp? Bytte stift och då vart det lite bättre, kunde vara å köra klockrent en hel dag, fick dra nån extra gång när den var varm å så. Men sen färd på släp å totalt död efteråt, lite blöta stift, ger gnista iaf så är som att den surar ner sig? Pumpen skickar soppa vid drag med soppaslangen utdragen iaf. Läste lite nå om att 12orna fick 13s mappning vid nån service, att den då ger mer bränsle/fetare blandning eller nå sånt. Nån som är insatt? Går det att flasha tillbaks till 12ans hos handlare? Den har gått snart 500mil