Map sensor felkod Polaris Axys

[asker]

Afr värdet på typ 80-100% gas kommer aldrig bli högre än 11-11.5 med original spridarna då dessa går på 100%, och så här efterhand så rekommenderar jag klart original spridarna för det blir så otroligt mycket enklare att mappa in, jag bytte till större spridare lite senare på min axys 800 turbo och det var ett helvete att mappa in dom. Det gick med det var inte riktig värt besväret för att få någon extra kuse på topp.
Fördelen med 2-t turbo är att det går nästan blåsa igenom hur mycket soppa som helst på full gas och max ladd utan att det gör någon jätte skillnad på max effekten.

 

[SkoterWille]

vart kan jag skicka den till dig?

 

[asker]

vart kan jag skicka den till dig?

Asker5000@hotmail.com

 

[SkoterWille]

har skickat till dig nu

 

[SkoterWille]

Fått en uppdaterad mapp av Asker nu så ja väntar på lite mildare temperaturer för att testa återkommer med resultat

 

[Boost III]

Kan du eller Asker visa bild på mappen i powercommander här vore jag tacksam för jag är såklart intresserad av turbobygge på pro rmk.

 

[SkoterWille]

En snabb fråga hur har ni ställt in map sensorn i pc5'an?

Sökt runt på nätet och kommit fram till dessa siffror

Är detta något som kan stämma?

 

[SkoterWille]

Va o provkörde idag går fortfarande riktigt dåligt varm lite bättre kall. Har ett afr värde runt 11-12 från 2000 varv till ca 6000 när den är varm. Misstänker att jag fått grundinställningarna fel till själva mapsensorn i powercommander programmet.

 

[Boost III]

Ja de låteer snorfett för där har du väl inge turbotryck heller. Jag har mappat in min pro rmk (Utan turbo) till tomg 14,5-15 afr krypafart strax efter tillslag 4700v samma 14,5-15 och vidare samma afr ända till ca 6000v där jag börjar feta på neråt 13,7 vid 7000 och ännu fetare uppöver i varv. Högre än så i varv är de ingen mening jämföra med min och inte om laddet kommer tidigare än 6000v på full gas heller. Skulle jag köra 11-12 upp till 6000v är de allvarlig surgång den skulle nog släcka stift tror jag.

 

[asker]

Va o provkörde idag går fortfarande riktigt dåligt varm lite bättre kall. Har ett afr värde runt 11-12 från 2000 varv till ca 6000 när den är varm. Misstänker att jag fått grundinställningarna fel till själva mapsensorn i powercommander programmet.

Kolla igenom denna video.

Men istället för psi så kör på kpa.

 

[SkoterWille]

Har kikat denna video tidigare men när jag ska köra på kpa måste jag ändra någon inställning i powercommander programmet? Som jag gjort nu är att jag egentligen kopierat deras map setup då den också var för sea level och samma sensor

 

[asker]

En snabb fråga hur har ni ställt in map sensorn i pc5'an?

Sökt runt på nätet och kommit fram till dessa siffror

Är detta något som kan stämma?

Felet är här.
Prova knapp in detta istället:
0.250V = -90.39
4.750V = 205.60

Så är det i kpa istället för psi så stämmer det med mina mappar.

 

[SkoterWille]

Du har matat in fel sifror

Felet är här.
Prova knapp in detta istället:
0.250V = -90.39
4.750V = 205.60

Så är det i kpa istället för psi så stämmer det med mina mappar.

Då var de som ja misstänkte. Ska prova mig ut igen på morgon o testa. Tack för hjälpen!

 

[asker]

Då var de som ja misstänkte. Ska prova mig ut igen på morgon o testa. Tack för hjälpen!

Kom på det också koppla ur autotune också om du inte redan gjort det, funkar inte på 2-t turbo... för långsam.

 

[SkoterWille]

Kom på det också koppla ur autotune också om du inte redan gjort det, funkar inte på 2-t turbo... för långsam.

Har tagit bort all autotune tidigare. Använder bara för afr.

Tack!

 

[SkoterWille]

Va ut o testade o matade in dessa siffror men skotern vill inte ens driva nu afr är avsevärt högre ligger runt 14 på lågvarven
Bytte stift då ja släckte ett av dom när ja testade köra igår
Orkar inte varva mer än 4000varv

 

[SkoterWille]

Fick in skotern igen nu så ska börja greja på igen. Vilket värde bör jag se i kpa på tomgång? Så jag vet om jag är i rätt spår

 

[asker]

Fick in skotern igen nu så ska börja greja på igen. Vilket värde bör jag se i kpa på tomgång? Så jag vet om jag är i rätt spår

Den ska visa 0

 

[SkoterWille]

Jag har grejat lite till och från och jag blir fortfarande inte klok på detta..

Nu när jag har PCV map sensorn ikopplad i luftburken får jag felkod på motortemp och skotern visar -40.
Felkoden och tempen börjar stämma igen när jag kopplar ur map sensorn från PCV'n och kopplar in original kabelstammen. Pressure på tomgång går dessutom upp stadigt som om det vore motortemp.. Känns som något är felkopplat men har dubbelkollat..

 

[asker]

Du har 2st mapsensorer inkopplade totalt va?
Tänkte på själva inkopplingen i pc5 kablaget, man ska inte klippa av kablarna utan man ska bara sno jord och +5v från kabelstammen, sen ska dessa fortsätta som vanligt.