nånting jag hatar är tillexempel yamaha phazer de finns phazer 1 2 E ST samma med exciter.
st är den långa modellen 1 är org 2 är updatering E vete fan vad de är
st är den långa modellen 1 är org 2 är updatering E vete fan vad de är
Modeller
- Trådskapare The_Phazer
- Startdatum
Sommardepression
Jaa, varje tillverkare borde bara få tillverka en modell, eller möjligtvis en arbets- och en sportmaskin. Också skulle dom heta "Arbetsmaskinen -05" resp. "Sportmaskinen -05"!
Nejdå, jag bara skämtar, det är väl bra att det finns många olika modeller så att alla kan hitta en skoter som passar för dom?
Sedan tycker jag att vi får vara glada över att tillverkarna har så pass fantasi när det gäller modellnamnen som dom har, tänk om dom använde samma system som Nokia gör på sina mobiltelefoner, nu är det ju helt omöjligt att hålla kolla på vad deras modeller heter när dom bara har en massa siffror.
Jaja, du ville kanske bara veta vad "E":et står för, det vet jag tyvärr inte men nu fick jag skriva lite skoter mitt i den här hemska sommaren i.a.f.
Jaa, varje tillverkare borde bara få tillverka en modell, eller möjligtvis en arbets- och en sportmaskin. Också skulle dom heta "Arbetsmaskinen -05" resp. "Sportmaskinen -05"!
Nejdå, jag bara skämtar, det är väl bra att det finns många olika modeller så att alla kan hitta en skoter som passar för dom?
Sedan tycker jag att vi får vara glada över att tillverkarna har så pass fantasi när det gäller modellnamnen som dom har, tänk om dom använde samma system som Nokia gör på sina mobiltelefoner, nu är det ju helt omöjligt att hålla kolla på vad deras modeller heter när dom bara har en massa siffror.
Jaja, du ville kanske bara veta vad "E":et står för, det vet jag tyvärr inte men nu fick jag skriva lite skoter mitt i den här hemska sommaren i.a.f.
nå är de kanske bra men så ***** jobbit när mn sitter och pratar skoter med en so säger dom massa siffror och bokstäver fattar ju int alltid
liten guide i Yamaha modell förkortningar.
II= andra generationen
III= tredje generationen o.s.v
E= electric (elstart)
R= revers (Back) eller tillsammans med ett modellnamn som SXR betyder det Racing.
S= snow eller sport
X= cross eller crosscountry eller extra
T= transporter (lätt arbetsmaskin) eller track (matta)
V= Victory (segrare) eller Vehicle (fordon)
M= maximum. (toppmodell) eller Mountain
GT= Grand Touring (lyxmodell)
ST= snow track, långbandare
SX= snow cross, crossmodell hårdare dämpare mm.
SRX= snow racing crosscountry.
XTC= extra transport country. (Lite sportigare ledmaskin)
V-Max= solklart Victory Maximum.
Det går att få ihop namnet riktigt bra på alla modeller.
Med dom nya modellerna RX och RS så blir det lite knepigare logik.
Men troligen så ska det vara
RX1= Racing crosscounty nr 1
RS= Racing sport.
Tilläggs namnen är alltid enkla. ER= el+back.
Nu kommer dom med helt nya namn dessutom. APEX, Nitro mm
Jag håller med dig. Innan man lärt sig allt detta så kan det vara lite svårt att hänga med.
Jag har ju lite svårt med A-C modellerna.
II= andra generationen
III= tredje generationen o.s.v
E= electric (elstart)
R= revers (Back) eller tillsammans med ett modellnamn som SXR betyder det Racing.
S= snow eller sport
X= cross eller crosscountry eller extra
T= transporter (lätt arbetsmaskin) eller track (matta)
V= Victory (segrare) eller Vehicle (fordon)
M= maximum. (toppmodell) eller Mountain
GT= Grand Touring (lyxmodell)
ST= snow track, långbandare
SX= snow cross, crossmodell hårdare dämpare mm.
SRX= snow racing crosscountry.
XTC= extra transport country. (Lite sportigare ledmaskin)
V-Max= solklart Victory Maximum.
Det går att få ihop namnet riktigt bra på alla modeller.
Med dom nya modellerna RX och RS så blir det lite knepigare logik.
Men troligen så ska det vara
RX1= Racing crosscounty nr 1
RS= Racing sport.
Tilläggs namnen är alltid enkla. ER= el+back.
Nu kommer dom med helt nya namn dessutom. APEX, Nitro mm
Jag håller med dig. Innan man lärt sig allt detta så kan det vara lite svårt att hänga med.
Jag har ju lite svårt med A-C modellerna.
E
ejwbegysv
Förklaringen till BR. Det är ju så att japanerna var imponerade av sverige och döpte skotermodellen efter ett svenskt namn.
BarnRacer. Det var innan vi började med SM i Backe......
Skämt å sido, jag skrev ju att det var en liten guide i förkortningar.
Men eftersom du frågar så kan jag utveckla det hela lite till.
Andra bokstavs kombinationer har förekommit sedan 1967 då den första SL modellen kom.
SL står för super luxe
SM vet jag inte vad det stod för men troligen Maximum även då. Men mer troligt är Super Motor
Det är naturligtvis modeinspirerade ord under inkörningsperioden för modellbeteckningarna.
Förkortningarna var ofta tagna från motorcykelvärlden. Som Yamaha hade sysslat med ett tag innan skotereran. Man förknippade gärna skotern med sommarens motordriva frihetskänsla.
GP är ju känt på 70-talet. Det är ju Grand Prix.
GPX är en värre modell. Då står inte X för cross utan för extra.
SR är ju Super Racing.
STX super touring extra
F som tillägg (ex. GPX 338f) betydde att motorn var fartvindkyld.
Åren därefter kommer man mer in på dom olika modellnamnen och nu kommer förklaringen till BR.
Exiter (upphettsande) förkortades EX
Enticer (småretande) förkortades ET
Bravo är rätt och slätt, en bra modell. förkortades BR.
Excel V är den exklusiva lyx modellen. Men varför man la till V har jag inte förstått. Det är nog ytterligare en sådan klurighet som bara japaner kan.
SS blev förkortningen för SuperSport
Inviter. Den inbjudande, hade ingen förkortning. Choppermodellen om nu någon hade glömt den. Fanns bara ett år.
Viking. Den köld- och stryktåliga. förkortas VK. Dock bara dom med tilllägget II eller III som modellbeteckning på huven.
BarnRacer. Det var innan vi började med SM i Backe......
Skämt å sido, jag skrev ju att det var en liten guide i förkortningar.
Men eftersom du frågar så kan jag utveckla det hela lite till.
Andra bokstavs kombinationer har förekommit sedan 1967 då den första SL modellen kom.
SL står för super luxe
SM vet jag inte vad det stod för men troligen Maximum även då. Men mer troligt är Super Motor
Det är naturligtvis modeinspirerade ord under inkörningsperioden för modellbeteckningarna.
Förkortningarna var ofta tagna från motorcykelvärlden. Som Yamaha hade sysslat med ett tag innan skotereran. Man förknippade gärna skotern med sommarens motordriva frihetskänsla.
GP är ju känt på 70-talet. Det är ju Grand Prix.
GPX är en värre modell. Då står inte X för cross utan för extra.
SR är ju Super Racing.
STX super touring extra
F som tillägg (ex. GPX 338f) betydde att motorn var fartvindkyld.
Åren därefter kommer man mer in på dom olika modellnamnen och nu kommer förklaringen till BR.
Exiter (upphettsande) förkortades EX
Enticer (småretande) förkortades ET
Bravo är rätt och slätt, en bra modell. förkortades BR.
Excel V är den exklusiva lyx modellen. Men varför man la till V har jag inte förstått. Det är nog ytterligare en sådan klurighet som bara japaner kan.
SS blev förkortningen för SuperSport
Inviter. Den inbjudande, hade ingen förkortning. Choppermodellen om nu någon hade glömt den. Fanns bara ett år.
Viking. Den köld- och stryktåliga. förkortas VK. Dock bara dom med tilllägget II eller III som modellbeteckning på huven.