Fattar vart båda svarta förstärkningarna ska sitta men vart ska det röda sitta? På insidan av samma bultar som ett av de svarta (närmast motorn?)
Precis. Den skall innanför muttrarna så att säga. Ligger en svets på subframen på den sidan som gör att den röda ser ut som den gör och inte som de svarta. Öppningen skall vara neråt på den röda.
Misstänkte det men har inte hunnit kolla (jobb jobb jobb) monteras underifrån med borttagen skidplate eller från sidan genom styrlänkshålen?
Svårt att säga, dom var ju sjukt dyra måste jag erkänna och det är ju inte så svårt att byta slides, men mina är inte slitna alls (kör med oversize vändhjul mellan skenorna bak och endast ett hjul i fram vid uppvinklingen av skenan) så det är ju riktigt bra. Jag känner lite att jag inte vill byta slides så då är det faktiskt värt det, men det är på gränsen skulle jag säga.. Sen så vill de ha fullclippade mattor har jag hört och det har väl inte phazern original? men å andra sidan vet jag inte riktigt varför det skulle behövas..
Gjorde oljebyte (motor och kedjehus) samt oljefilter efter jag blev klar med det kom jag på att jag ju borde montera dessa (har haft fullt upp med mycket annat så det har inte direkt funnits tid först än nu). Gick sjukt smidigt att montera och det var riktigt snyggt utskuret och lackat får jag lov att säga. Nu får vi hoppas att det blivit lite stabilare.
På min behöver jag inte demontera någon lampa men luftburken och det var allt.Det har inte hänt så mycket här, väntar mest på grejer för stunden.. Tänkte i vart fall att jag skulle fixa glappet i styrningen vilket även om det kanske inte var påtagligt var ganska märkbart..
Började med att demontera en hel massa saker, det var ganska omständigt men det beror nog mest på hur mina xenon lysen är kopplade..
Alla delar borta, glappet är långt där inne
Lossa styrstagen
Upp med allt på bänken
Gamla bussningarna ur och nya i.. De gamla har ganska tunt gods och en plastbricka med krage.. den nya har grovt gods och plastbricka utan krage.. Blev riktigt tight är faktiskt imponerad över hur stor skillnad det gjorde när man torrstyrde lite!
Tyvärr var det lite taskig gänga på en bult (låsbulten i det övre styrstaget) så jag väntar på en ny innan jag är helt klar med bussningarna men så gott som
Sen väntar jag fortfarande på paketet från OFT vilket nu ska vara skickat... Beställde även oilite busningar till framvagnen från Yamaha här i Mora så de blir la bra.. Har beställt så mycket från USA på senaste tiden att jag inte orkade lägga en sån liten order..
Har också beställt K&N oljefilter för att byta när jag ändå har allt framme.. Beställde det mest för att det ska ha hylsfästa på toppen samt att jag ville testa.. KN-147 tror jag produktnummret var..
Jag bytte till nya busningar, oilite och delrin brickor.. men lager lär ju vara ännu bättre. Förutom plasten (och även lampan) så ska det mekaniska vara i stort samma, och ja bort med styreleden som går mot a-armarna och 4 bultar så har du allt i handen! Och sen är även resten mycket enkelt åtgärdat..
