Polaris 2017
- Trådskapare monno
- Startdatum
Elpump för oljan har funnits på 600 E-tec sen -09.
På 800 E-tec sen -11
Dom körde den nya 800:an i korta Axys ifjol.
Så funktionen verkar rätt säker...
Sen kan man enkelt övervaka en pump som denna, den slår ju fram och tillbaka med magnet.
Är ju bara att ha en sensor som övervakar att den slår som den ska.
Vet dock inte om nån sån funktion används.
På 800 E-tec sen -11
Dom körde den nya 800:an i korta Axys ifjol.
Så funktionen verkar rätt säker...
Sen kan man enkelt övervaka en pump som denna, den slår ju fram och tillbaka med magnet.
Är ju bara att ha en sensor som övervakar att den slår som den ska.
Vet dock inte om nån sån funktion används.
Men det lättar nog 4-5kg efter en dags körning. Jäklar vad is de blir på A-armarna av aluminium.Gillar dom "nya" bärarmarna, förstärkta med svartfärg
Somsagt är det inget nytt med elektrisk oljepump, har funnit under hela etec tiden och jag har då inte hört om ett enda fall där pumpen lagt av. Och på polaris axys sedan 2015.
Sen ser jag det som en stor fördel att man kan mappa pumpen genom en dator, och är helt oberoende på hur man monterar tillbaka spjällhuset.
Den lär nog funka, men trist att välja en matta med 144" med 2.52" delning istället för den nya 146" med 2.86" delningen som det finns roligare mattor till.
Sen att jag vill se den baserad på rmk istället är inte för vikten utan för dom övriga egenskaperna. Sen om man vill ha liggande styrstång så kan man lika gärna då köpa en skidoo.
Men då det mest ekonomiska om man vill ha en riktig 146" är att köpa en 155 sks och kapa, och då kan man lika gärna köpe en 2016... vet då av många som är sugen på en rmk baserad 146" i min kompiskrets, och verkar vara många i usa också som efterfrågar en sådan maskin.
Ja de skulle nog finnas marknad för att ha en renodlad Sks 146 eller Assault 146". Sedan köra assault switchback 144"an som en typ mellanmjölk för fiskarna
Rätt mycket jobb för att göra de! Bättre då att satsa på sks.
Tycker det är synd polaris inte kör med frontkylare och fimpar lite av kylarn i tunneln baktill. Då hade den garanterat byggt mindre snö/is på tunneln å dropbrackets.
Vet ej om detta är nytt men de är 4års garanti på polaris i staterna nu. Kommer de till Sverige måntro? Vore riktigt jävla bra om det hände! Då visar dom ju att detta är en produkt dom tror på.
Kan ju alltid hoppas dom kommer med en facelift på axysen nästa år(-18) med ny tunnel design och en 900cc motor *dreggel*
Tycker det är synd polaris inte kör med frontkylare och fimpar lite av kylarn i tunneln baktill. Då hade den garanterat byggt mindre snö/is på tunneln å dropbrackets.
Vet ej om detta är nytt men de är 4års garanti på polaris i staterna nu. Kommer de till Sverige måntro? Vore riktigt jävla bra om det hände! Då visar dom ju att detta är en produkt dom tror på.
Kan ju alltid hoppas dom kommer med en facelift på axysen nästa år(-18) med ny tunnel design och en 900cc motor *dreggel*
Trist att den vanliga RMK 155" försvinner i både 600 och 800 cc.
Hade hoppats på att dessa skulle få Axys-chassit i år..
Eller är det som ngn säger, att dessa inte visas än (bara snow-check)?
Hade hoppats på att dessa skulle få Axys-chassit i år..
Eller är det som ngn säger, att dessa inte visas än (bara snow-check)?
4års garantin som dom har erbjudit i USA är egentligen mer en försäkring än garanti. Men som jag fattat det så är det inte polaris själva som står för garantitiden utöver ordinarie garantitid.
På samma sätt har tex Volvo haft fem års garanti i USA, mot för två år i Sverige. På samma bil.
USA har en annan konsumentlagstiftning, det är en del av svaret.
Sent from my iPhone using Tapatalk
USA har en annan konsumentlagstiftning, det är en del av svaret.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Det kan man väll säga, är dessutom vettigare då den har bra dämpare och skönare styre (smaksak). Dock är den lite dyrare så det är väll det som är lite synd kanske...
Men jag såg en dålig sak med rmk 600 144an den saknar tydligen den främre kylaren, hur tänkte man där. Då denna maskin är populär hos uthyrare mm och då den är billig och har elstart mm.
Voyageur 600 är egentligen ett riktigt vettigt alternativ om man vill ha 600 144". Drag och kraftig frontbåge "på köpet". Nya fotstegen har den fått iaf vilket måste vara ett riktigt lyft! . Pakethållare och högruta plockar man bort så har man en rmk.
Något mer som skiljer? Variatorerna verkar vara samma 2017.
Den hade jag missat helt att den fanns som axys. Ja den är helt klart vettigast för uthyrarna då den har allt. Törs inte säga om den har team eller p2 variatorn.