Problem med TRA variator..

[Vidgren]

Jag har en ski-doo F3 -96. Jag har upptäckt att toppfarten inte riktigt är vad den ska vara så jag provade tuschpenn tricket och upptäckte att remmen lämnar 1,5 - 2 cm av skivan, vid maxgas under en ansenlig tid...

Toppfarten är runt 150.

Vad kan vara fel?


/Mv

 

[håxås]

sliten rem?
hur håller den varvet?

 

[Vidgren]

Nej jag har inte märkt att den sliter rem, varven håller den bra.

Den ligger runt 8400 varv, tror den ska varva 8300 - 8600.....

Den skramlar lite i variatorn ibland när jag kör sakta.
/Mv

 

[håxås]

plocka isär båda variatorern och kolla så att alla busningar, rullar och glidklackar ser ok ut
och även att dom är linjerade mot varandra
att de skramlar gör de på dom flästa skotrar som har gått en bit men som sagt kolla så att de inte e något som är utslitet
sen tror jag att du ska prova att lägga varvet på ca 8200rpm under accelerationen för att sedan stiga till ca 8300 vid toppen när piporna blivit riktigt heta

 

[Vidgren]

Jag ska börja med Sekundärvariatorn så får jag se.. Tror spontant inte att det är Primären som tjorvar, jag har förstått det som att det oftare brukar vara sekundären som inte är rätt ställd.

Det finns ju olika lägen man kan ställa fjädern i, någon som har koll på vad den ska stå på original, alt kan förklara hur det är uppbyggt?

 

[Bewra]

Har också ett liknade problem fast min rem lämnar ca 3.5cm av skivan och skotern är svår att få över 100km/h.
Har dock fått några tips om att det ska vara sekundären som ställer till allt så jag ska pillra lite i den.
Skriv gärna lösningen om du fixar det.

 

[Vidgren]

Jepps, jag ska ta isär den typ nästa vecka så då får jag se....