Är det någon på forumet som kör denna maskin? Med tanke på det låga andrahandsvärdet så ser jag det som ett intressant alternativ till Ski-doos motsvarande modeller (Zx X-Summitarna 02/03 h.o). Om man dock läser i skoterbanken så varierar ju omdömena en hel del... När man hör runt lite i bekantskapskretsen så framgår det en del brister såsom insugsgummin, krokiga vevar, spruckna packboxar mm. Mestadels verkar problemen uppkomma på 03or...Är kvalitén så risig jmf med Ski-doo eller har den ett oförtjänt dåligt rykte?? Tacksam för åsikter!
Ranger Mountain 800... ?
- Trådskapare TräsketPatte
- Startdatum
nu har jag inte nå erfarenhet av dom maskinerna men första årgångarna brukar ha mindre problem.
köper du en -04 så borde dom flesta fel vara tillrättade.
känner samma sak att dämpare och variator inte riktigt är 100 på min skoter, men det är inte nå större sak o fixa heller.
köper du en fräsh skoter så lär det nog inte vara nått problem för dig.
köper du en -04 så borde dom flesta fel vara tillrättade.
känner samma sak att dämpare och variator inte riktigt är 100 på min skoter, men det är inte nå större sak o fixa heller.
köper du en fräsh skoter så lär det nog inte vara nått problem för dig.
Min tanke också. Ranger mtn går ju att få nästan hur billigt som helst och får man tag i en lugnt körd maskin med 2-300 mil på mätaren så känns det ju som ett riktigt kap. Men det skulle ju svida i Ski-doo hjärtat att vara "otrogen". Finnd*****r....Lynxdåre skrev:
Cheesus, blir det inte buss-känsla?? Magnapullen har jag föresten renoverat på Renegaden 2 ggr...Robbane skrev:hej
Jag äger en 04 och har inte haft några större problem "210mil".
Det ända som jag råkat ut för är magnapullen.
Kan varmt rekomendera denna maskin,och den vart ännu roligare när jag förlängde den till 396
Låter positivt annars, vad tycker du om smidigheten på maskinen? Som jag upplevde det vid testkörning kändes den mer "bufflig" än Zx:en.
Förlängningskittet som jag köpte till denna maskin funkar bra,det sitter ju uppåtvinklade boggiskenor på den så det känns inte så mycket skillnad på ledTräsketPatte skrev:
men i snön så tar den sig fram mycket bättre "kan bara säga possetiva saker om kittet"
Jag kunde aldrig tro att det skulle bli sån skillnad mellan 365-396...
Bild på skotern
Lynx.........
Det är rent körmässig information som du skall söka efter.
Jag personligen skulle utan att fundera ta LYNX'en då dess framvagn och boggie är vida överlägsen Ski-Doo's !
De problem du hänvisar till har även Ski-Doo problem med på sina maskiner då det är rent mekaniska problem !TräsketPatte skrev:
Det är rent körmässig information som du skall söka efter.
Jag personligen skulle utan att fundera ta LYNX'en då dess framvagn och boggie är vida överlägsen Ski-Doo's !
Visst borde det vara så att Ski-doo också haft dessa problem, men jag upplever iallafall att Lynxarna, spec -03, verkar vara besynnerligt "otursförföljda". Även 05:an Adventure verkar väl ha lite mer kvalitetsproblem än motsvarande Ski-doo 052stroke skrev:
r?Det som även tilltalar mig är helt klart Rangerns mer stryktåliga fjädringsuppsättning. Samt priset naturligtvis..
TräsketPatte skrev:Visst borde det vara så att Ski-doo också haft dessa problem, men jag upplever iallafall att Lynxarna, spec -03, verkar vara besynnerligt "otursförföljda". Även 05:an Adventure verkar väl ha lite mer kvalitetsproblem än motsvarande Ski-doo 05
Det som även tilltalar mig är helt klart Rangerns mer stryktåliga fjädringsuppsättning. Samt priset naturligtvis..
Enda problem jag haft med min adventure var att det gick hål i pipan, fabrikena har ju oftast en fel marginal på 2% på delar som är fel vid levernas
Feeling......
He he he......
Det är nog just bara en "känsla" som du har !
I verkligheten är det dock inte så.
TräsketPatte skrev:
He he he......Det är nog just bara en "känsla" som du har !
I verkligheten är det dock inte så.
Antar det! Felet är väl att man omgett sig med problemfria Ski-doo alltför länge2stroke skrev:
Nåväl, skitsamma, får se om det det blir att konvertera.
Tackar för åsikterna!!