När det gäller skotermotorer som slår igen stiften onormalt lätt så är min erfarenhet att det ofta beror på någon slags tändningsproblem. Tändsystemet fungerar visserligen men gnistan blir inte så energirik som den borde vara. Det kan vara t ex avbrott i någon tändkabel, glapp i någon anslutning mellan CDI och tändspolarnas lågspänningssida, eller problem med någon spole på tändplattan. Det är svårt att mäta sig fram till sådana saker med instrument som brukar finnas hos en ÅF och med de specar som skotertillverkarna lämnar ut, utan alltför ofta slutar det med att man byter en sak i taget på måfå och så rullar arbetstid och kostnader iväg.
Vad man kan göra om man har lite mer mätresurser är att koppla in ett oscilloskop för att titta på spänning och ström på tändspolarnas lågspänningssida och jämföra med hur det ser ut på en fungerande skoter med likadant tändsystem.