Sätta i Rotax 494 i Indy 650 chassie!?!

[Ej medlem/Inloggad]

Har en del frågor hade tänkt köpa ett indy 650 chassie - 89 och sätta i en Rotax 494 rave motor i den eftersom det verkar som en bränslesnål motor med bra effekt, någon annan motor under 550cc och tipsa om?

- Vad behöver man göra för att få motorn (494) att passa i fästena?
- Finns det bara en mod av 494an? tex en mod utan r.a.v.e portar
- Går det med sek variator som sitter i indychassie och primär till rotaxen?
- Kylningen borde vara tillräklig eftersom det igentligen ska sitta en 3-cylindrig motor?
- Något annat att tillägga?

 

[Ej medlem/Inloggad]

På skoterbanken klagar dom väldigt mkt på 650 chassiet men vad skilljer det mot chassie från en indy 500?

 

[Hellboy]

Inget tror jag, men motor är ju tyngre och då känns hela maskinen mer svår jobbad skulle jag tänka mig, rätta mig om jag har fel. Fast motorvikten mellan 500 och 650 är ju bara ca: 10-15kg men dem exktra kilorna på fel ställe kanske känns mer som 40-50kg :/

 

[Ej medlem/Inloggad]

Okej hur blir det med motorfästena då?
är det bara att borra nya hål i motorplattan eller?
Visst har alla rotax samma motorfästen?

 

[Ej medlem/Inloggad]

494 av olika typer

Såg att någon undrade om det fanns olika versioner av 494 Rotax.
Jag har en Lynx 5900 -96 vätskekyld med en 494:a utan rave. Den har en effekt på c:a 53kw.