Skidoo 2023
- Trådskapare sjobas
- Startdatum
Jag tror att den kommer att vara 1000% bus på bekostnad av att ta sig fram.
Kul per krona faktorn är nog hög skulle jag tro, framtida youtubestjärna på den.
Kör man mest lågland och har lite pengar att bränna så är den nog perfekt.
I mitt fall så har jag kommit fram till att det viktiga är inte hur bra framkomligheten är på maskinen för jag skulle säga att alla maskiner klarar det bättre än vad jag gör det. Så det viktigaste är att det är kul...sen om det är värt 230000:- går väl att diskutera. Jag kommer inte att springa till närmaste BRP-handlare och snowchecka något som det känns.
Nja, gillar inte alls utseendet med "ögonen" får lite vibbar från arctic twin-sparchassiet.. Vilket inte är positivt
Väldigt intressant faktiskt.
Problemet med summiten tyckter jag, personligen, att det endast är 40/55hp i dem, känns lite väl lite för att faktiskt ta sig ut i lössnön med till exempel summiten.
Man får ju en beganad 850 för drygt 90k..
Don't mess with perfection...Ruskigt bra uppdateringar på årets Tundra...
Nu är den svart!
Att ta sig ut i lössnön är nog ingen fara, Lynx 49 ranger går ju med 600ace motorn där. Att klättra är däremot mer tveksamt.
Intressant. Det var lite mer ändringar än vad som syns så det var ju bra...lite mer än en facelift typ
https://www.ski-doo.com/se/sv/kopfunktioner/broschyrer.html
Enligt denna gäller 10 000kr i "springcheck" på summit/freeride 850 och vi får behålla 4 års garanti(sista sidan).
I Nordamerika har garantin sänkts från 4 år till 2 för att hålla ned prisökningar skulle jag tro.
Enligt denna gäller 10 000kr i "springcheck" på summit/freeride 850 och vi får behålla 4 års garanti(sista sidan).
I Nordamerika har garantin sänkts från 4 år till 2 för att hålla ned prisökningar skulle jag tro.
Fast skidorna är rätt bajs.. utan byte till andra skidor eller belag är dom rätt kassa i mina ögon.
G5 är ju inte superförändrat i chassit som mellan G3 och G4,är ju typ som A-C har modifierat sitt chassie några gånger sen det kom.
Haha! Beställt mig en 2023 Tundra av den anledningen.Ruskigt bra uppdateringar på årets Tundra...
Nu är den svart!
Någon mer än mig som tycker att priserna börjar vara löjliga? 200lök för en 850 146 utan tillbehör!? Vart går smärtgränsen för folk?
Vad som är ännu märkligare är att folk verkar kunna betala massor av tusen på fel sida 100k för en maskin som är utan garanti!?!?!?!?
Jag begriper att om man köpt nytt för 200k och sen vill sälja den efter tre år vill ha 150-ish för den men det finns inte planer i h_lvete att jag betalar det för en maskin som kan komma att behöva ett shortblock för 50k vilken dag som helst. För oavsett om det står Doo/Lynx/Polaris på huven så tenderar inte "storkubikarna" nå 1000 mil utan större ingrepp.
Polaris erbjuder visserligen 5 års garanti men till kostnaden av att den ska servas hos ÅF "var 30:e meter" första tiden.
Hursomhelst så finns det bevisligen folk med pengar, det ser man om inte annat på antalet 3-4 år gamla skotrar som knappt gått något. Jag tycker inte jag kör så farligt mycket längre men en treårig maskin i min ägo är då i alla fall i närheten av 400 mil, såg i fjol höst, när jag skulle hiva iväg min -19 BD RE likadana skotrar som gått kring hundra mil, min med 380 mil på ansågs snudd på som "långmilare". Jag skulle inte kännas ha råd att köpa en ny skoter och inte använda den!?!?!?