Det sitter en tempmätare precis på utgående vatten på toppen på polaris maskinerna så det stämmer väldigt bra att normal drift temperatur inte är 85grader...
Jo så är det nog. Jag gillar faktiskt PRO:n men skulle nog inte kunna ha en sån pga detta. Men ärligt talat, hur många gram tyngre är ett fullångt stänkskydd
När vi mestadels körde led så passade jag på i tristessen att jämföra sambons summit med PRO:arna när de körde och trots att hennes summit är utan rivare så tror jag ändå att det virvlade upp mer snö i tunneln på den än PRO:arna. Den lilla snö som dels fanns löst redan och det som rivarna rev upp kastades rakt bakåt på dem så då är det ju inte så konstigt att de går varma. De hade ju en SKS tidigare i vintras och den satt det ju längre stänkskydd på. Det kanske är idé att sätta dit ett sånt eller om det finns ett ännu längre skydd (eftermarknads). Hur det än är så är det för lite snö för dem just nu på många ställen så det är ju lite trist att det ska hänga på en sån enkel sak. Såg att nya summitarnas stänkskydd verkar ha snabbfäste. Kanske något att ta efter. Enda gången jag har problem med långt stänkskydd är när man backar.
Jag gör de enkelt för mig. Är de inte kylsnö så är de garanterat tråkig körning. Då kör jag helt enkelt inte. Och nej, jag tar inga söndagsturer för å nöta mil med min pro
Hyffsat nedan trädgräns! På kalfjället skulle jag ta de lugnt! Men de har kommit ca 3dm snö sista dagarna så funkar att köra
