Snow Wolverin ?

[antic]

Det var aldrig meningen att de där bilderna skulle släppas. Den kommer inte se ut som på bilden när den är klar.

Innovationer skulle ju vara tillverkningen med nytt material (nanoflexstål) med ny konstruktion där motorn är bärande del av chassiet.

Ge dem lite tid och så får vi hoppas de kan komma med nåt bra när det väl blir dags. Till dess ska man inte dra för stora växlar på knapphändig förhandsinfo. Yamaha leder klart teknikracet just nu med insprutad fyrtaktare och eljusterade öhlinare, får väl se vad wolverine kan erbjuda.

 

[Håkan K.]

Visst,ge dom tid,frågan är dock om dom HAR nån tid att få?
Med ett startkapital på 24 miljoner och ett breakeven på 650 sålda maskiner så har dom inte direkt råd att göra en slowstart om ni frågar mej.
Ska detta projekt gå ihop så måste dom sälja från säsong ett,annars går det åt hellskotta,det finns inte ekonomiska marginaler för några hundår i början!

Att ha motorn som bärande del av chassiet och stål i chassiet är inte anledning nog att köpa en "Järv" istället för en beprövad Yamaha.
Om Järven däremot varit 10-15 tusen billigare än en Yamaha,då KANSKE det hade varit ett försäljningsargument.....

Och till sist en fråga: Varför skulle Yamaha leverera motorn till en konkurrent och därmed konkurrera med sej själv? Jag tror INTE den kommer att ha en Yamahamotor.
Honda är min gissning mest för att det har florerat rykten i tio år att dom ska ge sej in i snöskoterbranchen och ingen rök utan eld....

 

[MrMunken]

Tycker den påminner mer om en Blade än Yamaha...

 

[Errrnst]

Nä men sluta nu! Man kan inte ta miste på de tydliga "Yamaha dragen"

Det var aldrig meningen att de där bilderna skulle släppas. Den kommer inte se ut som på bilden när den är klar.

Innovationer skulle ju vara tillverkningen med nytt material (nanoflexstål) med ny konstruktion där motorn är bärande del av chassiet.

Ge dem lite tid och så får vi hoppas de kan komma med nåt bra när det väl blir dags. Till dess ska man inte dra för stora växlar på knapphändig förhandsinfo. Yamaha leder klart teknikracet just nu med insprutad fyrtaktare och eljusterade öhlinare, får väl se vad wolverine kan erbjuda.

Men det verkar ändå ganska tufft! Det kanske blir nått seriöst av den i alla fall! Det är bara hoppas!

Ny design är dock att föredra!

 

[harge]

Visst,ge dom tid,frågan är dock om dom HAR nån tid att få?
Med ett startkapital på 24 miljoner och ett breakeven på 650 sålda maskiner så har dom inte direkt råd att göra en slowstart om ni frågar mej.
Ska detta projekt gå ihop så måste dom sälja från säsong ett,annars går det åt hellskotta,det finns inte ekonomiska marginaler för några hundår i början!

Att ha motorn som bärande del av chassiet och stål i chassiet är inte anledning nog att köpa en "Järv" istället för en beprövad Yamaha.
Om Järven däremot varit 10-15 tusen billigare än en Yamaha,då KANSKE det hade varit ett försäljningsargument.....

Och till sist en fråga: Varför skulle Yamaha leverera motorn till en konkurrent och därmed konkurrera med sej själv? Jag tror INTE den kommer att ha en Yamahamotor.
Honda är min gissning mest för att det har florerat rykten i tio år att dom ska ge sej in i snöskoterbranchen och ingen rök utan eld....

nanoflex är säker så helvetes tunt att det väger som aluminium och är starkare än det. annars finns det ju ingen anledning att använda det, iofs om det nu är flexibelt kanske dom hat tänkt använda chassiet som nån form av fjädrande del. mer följsam eller liknande. har ingen aining bara vilda spekulationer