stoppad med oreggad skoter ?

[hammariqr]

vad händer tex om man skulle bli stoppad med en oreggad skoter efter lederna ?

 

[T.N.T.]

Av Polis! Olovlig körning, av med körkortet om man har ett, annars böter och eventuellt uppskjutet att få ta ett körkort.

 

[Beretta]

Du menar utan ens trafikförsäkring?

 

[T.N.T.]

Du menar utan ens trafikförsäkring?

Går väl inte att ha trafikförsäkring om den är oreggad!

 

[Beretta]

Nä, det var just dit jag ville komma

 

[T.N.T.]

jappjapp

 

[asker]

Håll dig till crossbanan om du kör oreggat. Bäst för alla parter...

 

[T.N.T.]

Håll dig till crossbanan om du kör oreggat. Bäst för alla parter...

Exaktamente!!!

 

[m0ngoloid]

Går det inte att "regga" den så man bara kan välja trafikförsäkring? (har för mig att jag har hört det nånstans)

 

[T.N.T.]

jupp kan bli att kosta lit med papper från GA bara, typ en 5-8000 + regbes.avg.

 

[Hjulboggie rules]

Värt att veta är att om du ställer till med något och inte har trafikförsäkring så kan du bli skadeståndsskyldig, tex om motparten blir invalidiserad eller svårt skadad. Det ramlar lätt iväg ett par tre miljoner i skadestånd, och det innebär att du hela livet får leva på existensminimum.

Så jäkla dumt.

 

[Mr 500]

Gäller det även min skoter från -68 som aldrig reggades in när den såldes från handlarn? Låter konstigt i så fall..

Edit: Jag syftar på att jag blir av med körkortet och åker dit för olovlig körning..

 

[Hjulboggie rules]

Liksom gamla mopeder borde man kunna försäkra dem ändå, är det inte så?

 

[T.N.T.]

Kan tänka mig att det fanns ont om leder -68 och därför går den under terrängfordon men kan garanterat trafikförsäkras ändå, det är ju viss skillnad mellan dessa maskiner utan att överdriva

 

[Mr 500]

Kan tänka mig att det fanns ont om leder -68 och därför går den under terrängfordon men kan garanterat trafikförsäkras ändå, det är ju viss skillnad mellan dessa maskiner utan att överdriva

Nja inte vet jag, det är riktiga fartvindunder dessa översnö-maskiner..

Det tror även jag att den går att försäkra, men det är ju inte om den är försäkrad eller ej utan att den är helt oreggad som är knäckfrågan..

 

[T.N.T.]

Nja inte vet jag, det är riktiga fartvindunder dessa översnö-maskiner..

Det tror även jag att den går att försäkra, men det är ju inte om den är försäkrad eller ej utan att den är helt oreggad som är knäckfrågan..

Ja då hänvisar jag till tidigare inlägg, punkt

 

[Mr 500]

Ja då hänvisar jag till tidigare inlägg, punkt

Men skulle man inte klassa min skoter som man klassar mopeder klass II? Då äldre mopeder klassas som klass II och de behöver inte vara registrerade, bara försäkrade?

 

[hammariqr]

Var bara nyfiken , har fixat papper på skotern så den ska reggas, tänkte se skillnaden , blir du däremot stoppad med trimmad , avställd och oförsäkrad bil , blir det böter och du får lämna bilen på plats , värre om du skulle ha prövo tid vill säga .

 

[DraupneR]

Ska tydligen vara mindre pappersstrul med Bla Arctic Scaat i år om man tar från finland iaf, alla papper finns med i instr boken nu. Lätt värt å köpa från Finland

 

[tokerik]

Ska tydligen vara mindre pappersstrul med Bla Arctic Scaat i år om man tar från finland iaf, alla papper finns med i instr boken nu. Lätt värt å köpa från Finland

Om du köper nytt så ska det nog vara mindre strul, annars behöver du COC vilket egentligen inte är struligt men det kostar 5000 kr.

Hammariqr hur fick du tag på COC dokmentet till din polaris? Tar inte dem typ 9000 kr för det?