Summit x-rs 800, 07. Skidres
- Trådskapare Mogge
- Startdatum
gasa ? :b är du ovan skotern? jag har en likadan fast kort och i början fick jag knappt upp den på res men nu vill skidorna knappt ta i marken. De låter skumt om du inte lyckas få upp skidorna menar du att du inte får upp dom alls eller att du inte kan köra på rullen?
man kan aldrig få en lång att gå på rullen som en kort. summiten jag hade den reste bara rakt upp om jag hade en lite snökudde eller knöl som jag kunde studsa till lite på och så gick den några meter på rullen och sen åkte den sakta ner mot snön igen. egentligen har jog nog inget bra svar på vad du kan göra förutom typ trimma den lite.
R
RevMan
Hur hårt har du spännt bakre boggiefjärdrarna??
När jag hade en likadan skoter tog jag personligt rullerekord på runt 250meter sen tog det slut på plats att köra.
Var bara att luta sig bakåt och gasa.
Sjukt vad jag saknar den skotern:wondering:
Se typisk bild.
Edit: Går den som den ska?? Varvar den 8200-8300 och stannar där?
När jag hade en likadan skoter tog jag personligt rullerekord på runt 250meter sen tog det slut på plats att köra.
Var bara att luta sig bakåt och gasa.
Sjukt vad jag saknar den skotern:wondering:
Se typisk bild.
Edit: Går den som den ska?? Varvar den 8200-8300 och stannar där?
En fråga, vad satte du för matta?? Om den är mjukare än x-rs mattan så kan det vara den som är boven.
Precis som sx_viper skriver så skall du spänna främre boggiefjädern inte släppa (Kommer bli grym skillnad om du gör detta). Balatan däremot ska vara längre/slak. Vore ju konstigt om du inte får upp en 800 när jag fick upp min 600 med 44 matta, du har väl dessutom en 57:a.
Han har ju en Summit och du (vad det ser ut på din profil) hade en kort... En stor skillnad.
Som sagt det ska inte vara några stora problem. Men det gör stor skillnad på föret med. Men det är kul när det fungerar!
[video=youtube;iZ07n9m_HyY]http://www.youtube.com/watch?v=iZ07n9m_HyY[/video]
[video=youtube;iZ07n9m_HyY]http://www.youtube.com/watch?v=iZ07n9m_HyY[/video]
R
RevMan
Den filmen är ju klockren. Dock lite taskigt med snö.
Ska tydligen vara Dynamo Joe variatorkit i den summiten.
När bilden på mig togs så gjorde jag bara ett försiktigt hopp bakåt och höll järnet så klev den snällt upp på rullen.
Ska tydligen vara Dynamo Joe variatorkit i den summiten.
När bilden på mig togs så gjorde jag bara ett försiktigt hopp bakåt och höll järnet så klev den snällt upp på rullen.
Visserligen men det är stor skillnad på 600 och 800cc också, har dessutom åkt med ett par summitar som inte varit några problem att dra upp på rullen...
Nog ska du kunna rulleåka med std variatordelar. Det låter mer som en justeringsfråga, eller ovana. För det är något annorlunda att ta upp en lång maskin på rullen. Har kompisar som åkt långa maskiner i många år men ändå inte kommit på snitsen i hanteringen av dom.Måste kolla när jag kommer hem hur bakre dämparna är inställda, och spänna främre. Mattan är en orginal, så det är inte den det sitter i. Kan ju vara vatiatorn som är felbestyckad ???. Blir nog ett variatorkitt, och lite mer pulver i motorn
Men ett variatorkit är aldrig dumt!
Så kan det nog vara, att jag är ovan !!!!!!. Men hur fan gör man då ????????. Ska jag rycka armarna och axlar ur led, eller lägga på 50 kilo fläsk runt midjan ( 72kg) ?????. Fan glömde nästan, Variatorn är nog standard inställd, då det var en äldre farbro som hade den före mej. Några tips på vad alla skruvar och grejer ska stå, då den ska funka som bäst ??. Säkert en ind. sak, men alla råd är inte dyra
????????. Ska jag rycka armarna och axlar ur led, eller lägga på 50 kilo fläsk runt midjan ( 72kg) ?????. Fan glömde nästan, Variatorn är nog standard inställd, då det var en äldre farbro som hade den före mej. Några tips på vad alla skruvar och grejer ska stå, då den ska funka som bäst ??. Säkert en ind. sak, men alla råd är inte dyra
Last edited:
R
RevMan
På sekundärvariatorn så justerar man variatorremmens spänning. Den ska vara så spännd så att mattan vill snurra när skotern är upphissad men den måste stå still när den står på marken.
På skruvarna i primären justerar du toppvarvet. alla tre måste peka på samma siffra, högre siffra högre varv. Den ska varvar 8200-8300.
Hur långt har den gått? Variatordelarna slits ganska fort pga av allt damm som samlas i dom. att blåsa rent variatorn med trycklugt är något som inte kan göras nog ofta.
På skruvarna i primären justerar du toppvarvet. alla tre måste peka på samma siffra, högre siffra högre varv. Den ska varvar 8200-8300.
Hur långt har den gått? Variatordelarna slits ganska fort pga av allt damm som samlas i dom. att blåsa rent variatorn med trycklugt är något som inte kan göras nog ofta.
R
RevMan
har du kollat vilken siffra skruvarna på primärvariatorn pekar på.
med orginalgrejerna i variatorerna så bör dom stå på 3.
det var en lite krångel med variatorerna från -07. ski-doo bytte tillverkare till Team och dom höll inte ens i närheten samma kvalitet som tidigare variatorer tillverkade av cv-tech
med orginalgrejerna i variatorerna så bör dom stå på 3.
det var en lite krångel med variatorerna från -07. ski-doo bytte tillverkare till Team och dom höll inte ens i närheten samma kvalitet som tidigare variatorer tillverkade av cv-tech
har du 44:as matta?? om inte smacka dit en sån annars åker du inge rulle.. med en 44:as åker du hur långt du vill för pulver under huven det har du.
Sitter 57mm orginal, så byte till 44mm känns som en inte allt för lovande ide'...