Svårt att få i backen
- Trådskapare sickle11
- Startdatum
de är så om du har låg tomgång.jag brukade då alltid gasa upp den i typ 2000varv sen trycka på knappen.då spela de ingen roll om den var kall (om den nu inte stått ute i -30 eller någe
...
vet inte hur de ser ut på CFI motorerna om de går å höja tomgången på dem med skruv på injektorerna..men de tkr ja nästan att du ska kunna göra så de är bara go for it så att säga
...vet inte hur de ser ut på CFI motorerna om de går å höja tomgången på dem med skruv på injektorerna..men de tkr ja nästan att du ska kunna göra så de är bara go for it så att säga
Det är inga problem med rushen, utan det är en trail touring som strular. det är svårt att lägga i backen vare sig den är varm eller kall. ska prova med att varva upp den lite grann innan jag växlar och se hur det funkar
Nu vet ju inte jag om det är elektronisk eller mekanisk back på Trail Touringen som avses, förvisso. Men ett generellt tips är väl att inte vara för entusiastisk med varven när du slänger i backen. Fast det förstod du säkert själv. Även om jag håller med dom övriga i tråden, det kanske kan hjälpa med lite extra varv på motorn för att backen ska halka i! Men som sagt, öka varven gradvis om du ska göra så Lycka till!
Även om jag håller med dom övriga i tråden, det kanske kan hjälpa med lite extra varv på motorn för att backen ska halka i! Men som sagt, öka varven gradvis om du ska göra så Lycka till!Det är en PERC back på den, jag har alltid försökt få i backen utan att röra gasen, men det fungerar bättre när man varvar upp motorn lite grann. fast även om jag skulle va korkad och ha full gas och samtidigt försöka få i backen så har den en inbyggd spärr. haha annars får man räkna med en ordentlig nackspärr
Nu vet ju inte jag om det är elektronisk eller mekanisk back på Trail Touringen som avses, förvisso. Men ett generellt tips är väl att inte vara för entusiastisk med varven när du slänger i backen. Fast det förstod du säkert själv.
Förmodligen lär det nog knycka till så det räcker. ;DDet är en PERC back på den, jag har alltid försökt få i backen utan att röra gasen, men det fungerar bättre när man varvar upp motorn lite grann. fast även om jag skulle va korkad och ha full gas och samtidigt försöka få i backen så har den en inbyggd spärr. haha annars får man räkna med en ordentlig nackspärr
Ja, när det är PERC borde det väl teoretiskt sett inte vara nån fara att gasa upp den lite heller. I och med att den väl (om det är som på Ski-Doo osv) "baktänder" motorn så den går åt fel håll, så borde det ju inte vara nån fara... Snarare bra, så det blir lite stuns i vändningen av motorn.
Man lär så länge man lever!
har inte kollat det, men har aldrig bytt rem på den. får ta och kolla det också. det funkar bättre när jag gasar lite