tunnare topplockspackning,slipa ur reedkorgarna,linjera variatorerna,gå UPP ett steg på lågfartsmunstycket,se till att den varvar max 7800(kan behövas lite tyngre vikter i primärvariatorn,för mig räckte det att släppa lite på sekundärfjädern).
för mig gav detta en ökning av toppfarten på ca 20 km/h,rappare gassvar och en rakt igenom trevligare skoter.
topplockspackning 0,6mm:
http://www.knracing.se/
slipning av reedkorgar:
http://www.totallyamaha.com/ under techpages/snowmobiletech/engine/reed stopper notch
jag hade en vmax xtc,men det är samma motor,det som skiljer är drevning och fjädring.
bensin och oljeförbrukning är dock svårt att göra nåt åt,efter alla justeringar drog den fortfarande 2,5-2,7 l/mil och man fick fylla olja ungefär varannan tankning.
lycka till!
kom med alla förslag du har, även inköpsställen om du vet något bra..
