tändstift
- Trådskapare lilleman
- Startdatum
Jo man kan tycka det men det är inte riktigt bara så enkelt .lilleman skrev:
Tändstift är anpassade till motorn och av viss typ av någon anledning.
Dom BR9ECS stiften som igentligen skall sitta i srx motorerna är av sk lågprofil variant förmodligen för att säkra avståndet till kolven så att man inte får kolv känning i stiftet om man varvar mycket annars finns det ingen anledning till att ha BR9ECS stift utan då är BR9ES helt ok och enda skillanden är att den är av standard höjd.
BR9EYA är igentligen lika som ES stiften men har en annan utformning av elektroderna som gör att dom har svårare för att slå igen.
Mer info om NGK stiften hittar ni givetvis på : www.ngk.se
Modell tabell hittar ni här : http://www.ngk.se/upload/Martin%20bilder/Typbeteckning%20sid2.pdf
om jag minns rätt så har srx dom stiften för att inte få problem med spikningar(självantändning)vid långa fullgasrepor o.dyl.
kör du mycket fullgaskörning över sjöar och sånt(som srx:en är bäst på)så rekomenderar jag att inte br9es i alla fall,risk finns för hål i kolvar och annat skoj.....
jag TROR inte att det är något problem vid mer normal körning,nackdelen med originalstiften är att dom är väldigt känsliga vid kallstart-dom surar lätt igen om man är oförsiktig med choken.
kör du mycket fullgaskörning över sjöar och sånt(som srx:en är bäst på)så rekomenderar jag att inte br9es i alla fall,risk finns för hål i kolvar och annat skoj.....
jag TROR inte att det är något problem vid mer normal körning,nackdelen med originalstiften är att dom är väldigt känsliga vid kallstart-dom surar lätt igen om man är oförsiktig med choken.