Tankeverksamhet...

[leijon_]

Får man bara slänga in en snabb fråga, va gör du arjeplogarn som har aerodynamiklektioner?

 

[Yamaha_nisse]

Får man bara slänga in en snabb fråga, va gör du arjeplogarn som har aerodynamiklektioner?

Om jag inte missminner mig ska han bli flygplans tekniker lr nå sånt! Så om några år är det farligt att flyga igen! :beer:

 

[Robbbo]

En tanke jag fick när jag läste om att locka igen botten på kolven var denna:

Sett trattarna som moppe nostalgikerna använder i ansiktet?

Med en sån blir man inte blöt i ansiktet eller kall av blåsten för vinden når inte in till ansiktet....

Borde ju bli ungefär samma när kolven går ner....


Bara en lång tanke:hello::stupid:

 

[ekke30]

Gör ett lock på kolven du, sen kan du skriva här å tala om hur långt den gick innan den skar..

 

[odysse]

nållagret vid kolvbulten lär få mindre smörjningen med ett lock , men de går ju å lösas med fettsmorda lager (som rotax gillar) , kanske med en smörjnippel man kommer åt genom insuget ?

 

[arjeplogarn]

Om jag inte missminner mig ska han bli flygplans tekniker lr nå sånt! Så om några år är det farligt att flyga igen! :beer:

Hehe

Jag lovar att inte skruva i de flygplan du åker. Okej?

 

[Yamaha_nisse]

Hehe

Jag lovar att inte skruva i de flygplan du åker. Okej?

Låter toppen!

 

[Smithers]

nållagret vid kolvbulten lär få mindre smörjningen med ett lock , men de går ju å lösas med fettsmorda lager (som rotax gillar) , kanske med en smörjnippel man kommer åt genom insuget ?

haha ja man får alltid skratta skulle vara fint med en nippel i som man kommer åt genom insuget :laugh:

 

[Smithers]

då man lix funderar hur skulle en tvåtaktsmotor fungera med en sorst reedventil även på avgassidan? då borde man slippa ha en avstämd pipa eller? bara en dum ide

 

[odysse]

ingen dum ide men .... med avgaserna följer färskgaser ut i avgasporten dom måste tryckas tillbaka av pipans returpuls , en reedventil skulle förhindra det och även det övertryck som pulsen skapar innan avgasporten hunnit stänga ....

 

[Smithers]

ja precis tanken med det var att man borde ju kunna snålställa den en hel del för att den ska billigt då man slipper värmen som kommer tillbaka fårn en pipa men det blir kanppast någon racemotor.

 

[Lone]

Grubblare nr.1:

Från kolvens ÖDP till NDP så agerar den fallskärm.

Noop det gör den faktiskt inte, kolven faller inte i fritt media, den löper i en kanal(cylindern). Utformingen av kolven ur strömningsperspektiv är i princip ointressant! De viktiga parametrarna är vikten och formen mot eventuella kanaler (2T). Alla har väl suttit med en moped kolv och en halvrund fil....

 

[Predator]

Jag tror på grovsnus linje. I en ideal motor skulle alla saker som rör sig inte väga någonting får då minimeras förlusterna.

Ett tillägg på strömningen. Grovsnus nämner tryck. Men trycket är beroende av arean och tvärsnitts arean är den samma med eller utan lock. Visst att utformning spelar roll för strömning. och som så många är inne på att det bildas en luftkudde under kolven som agerar lock.

med dom hastigheter en kolv rör sig i så tror jag aldrig man kommer in i linjär strömning och det torde inte spela någon större roll.