Hej igen!
Var ute och körde med min RMK 800 från 2000 som kändes bra, men dog när man stannade.
Motorn startar och kan köras "som vanligt", men den ena kolven/cylindern ser ut såhär
Den andra är hel och slät.
Har även glapp i axeln som variatorn sitter i.
Vad behöver åtgärdas?
Hur mycket jobb är det?
Var ute och körde med min RMK 800 från 2000 som kändes bra, men dog när man stannade.
Motorn startar och kan köras "som vanligt", men den ena kolven/cylindern ser ut såhär
Den andra är hel och slät.
Har även glapp i axeln som variatorn sitter i.
Vad behöver åtgärdas?
Hur mycket jobb är det?