Jag håller bara med, men det var ju det som var fråga i från första början, vad "folket" tror och tycker!
Turbo - Phazer -07........
- Trådskapare R-evo racing
- Startdatum
Nix, förtfarande 4 cyl på RX maskinerna, 3 cyl på RS och 2 cyl på PZ maskinerna...
Jag tycker att Yamaha är helt rätt ute numera med tre olika motoralternativ.
Om man antar att man kör PZ på långstyrning kan det troligen bli riktigt "låånga" turer mellan tankningarna.
Jag tror att problemet inte är (motor) kolvar, cyl, och vevaxel som tar stryk utan att det är kraftöverföringen och därför tror jag att en 140 hk PZ håller bättre än en 260 hk RX.
Om man antar att man kör PZ på långstyrning kan det troligen bli riktigt "låånga" turer mellan tankningarna.
Jag tror att problemet inte är (motor) kolvar, cyl, och vevaxel som tar stryk utan att det är kraftöverföringen och därför tror jag att en 140 hk PZ håller bättre än en 260 hk RX.
Ni som tvivlar kan läsa inlägget som Alaskanbowtie har gjort i slutet på den här trådenhttp://www.hardcoresledder.com/forums/index.php?showtopic=171205&st=15 Bra sammanfattning.
Alla skotrar blir ju bättre med mera krut
ja men phazern e byggs för tävling....
dom lär väll gå mycket bättre än en rev 440 tror jag!
så visst får du sätta på ett turbo kitt men det e ju tänkt att dom ska tävlings köras
E
ejwbegysv
Har en bekant som bestält en mnt lite + turbo kitt... vad jag fattade så låg kittet på 0.8 bar... bara att skruva upp om man vill ha mer Vet dom som har kört med 1 bar iaf..
Vet dom som har kört med 1 bar iaf..Nja, det må väl vara, saken är den att det är för lite kräm när man håller ett högt tempo efter led (Anser jag). En 440räcer är ingen raket och kan också kännas väl tam efter led. Dock är väl frågan om man kör märkbart mycket fortare med en större maskin...
Betydligt bättre flyt i körningen på en inte allt för "vild" maskin. En Pro 800:a borde t.ex bli sopad vid fotknölarna av en 110-130 hästars maskin.
Phazern verkar grym, med eller utan turbo, men nog tycker jag motorn är i klenaste laget. Nej, jag har inte kört den, jag tvivlar inte på chassie, jag tvivlar på effekten. Har även blivit lite Yamaha-ägg sedan jag körde min Sxr 2 säsonger och var helnöjd. Så jag är inte emot Yamaha om nu någon skulle få för sig det.
Med LAGOMT gropig led menar jag en led som
du kan hålla ca 55-60 km/h i snittfart på .... och då
tvivlar jag på att en T.E.X Rev 800x är snabbare.
Vore intressant att höra åsikter om detta av dom som har
testat bägge maskinerna.
Personligen så tror jag att den lilla smidiga Phazern är snabbare !
du kan hålla ca 55-60 km/h i snittfart på .... och då
tvivlar jag på att en T.E.X Rev 800x är snabbare.
Vore intressant att höra åsikter om detta av dom som har
testat bägge maskinerna.
Personligen så tror jag att den lilla smidiga Phazern är snabbare !
Hehe det där ser ju coolt ut men första tanken åt mig är att jag inte vill sitta på någonting som snurrar i 30.000 RPM