Värme i skoterpulkan
- Trådskapare Kyten
- Startdatum
Det finns en 12volts fläkt med värmeelement, tror det är på Biltema eller Jula. Den tar inte så våldsamt med ström heller.
Jag har det inte själv... ännu... mest för att hålla bort eventuell imma från rutan.
Funderade ett tag på att dra avgasröret genom kälken men la den tanken på is med tanke på förgiftningsrisken.
Jag har det inte själv... ännu... mest för att hålla bort eventuell imma från rutan.
Funderade ett tag på att dra avgasröret genom kälken men la den tanken på is med tanke på förgiftningsrisken.
http://www.youtube.com/watch?v=lKI3wkCtF68
http://www.youtube.com/watch?v=E-8BX7dUk5c
apropå ved
.. finns det inget turbofreak som kan installera en sån här i pulkan?
http://www.youtube.com/watch?v=E-8BX7dUk5c
apropå ved
.. finns det inget turbofreak som kan installera en sån här i pulkan?
Har en bekant som kört med dieselvärmare i sin bamse pulka i flera år nu.
Brännaren sitter monterad i bagage utrymmet och batteriet/bränsletanken sitter monterad i en mindre låda separerad från brännaren utanför kälken.
Värmen leds till rutan genom flexibla slangar,så resultatet blir precis som i en bil.
Han har monterat en timer från en bensin värmare i pulkan så att passageraren styr värmen själv,dock ingen termostat vad jag vet.
Kan ordna bilder om så önskas.
Brännaren sitter monterad i bagage utrymmet och batteriet/bränsletanken sitter monterad i en mindre låda separerad från brännaren utanför kälken.
Värmen leds till rutan genom flexibla slangar,så resultatet blir precis som i en bil.
Han har monterat en timer från en bensin värmare i pulkan så att passageraren styr värmen själv,dock ingen termostat vad jag vet.
Kan ordna bilder om så önskas.
Last edited:
Bilder på installationen:
http://www.pixbox.se/pic_show_id23182118.html
Han har ordnat laddström till batteriet/drift av bilstereo genom en släpvagns kontakt.
http://www.pixbox.se/pic_show_id23182118.html
Han har ordnat laddström till batteriet/drift av bilstereo genom en släpvagns kontakt.
Han hade plockat 4 st från skrot bilar samtidigt,så han mindes inte från vilken bil det var.
Jag hade fel i att det var en diesel värmare...var bensin.
Det tog ungefär 5 min så var det bastu i pulkan,med ett fräscht och tätt kapell(det har han inte nu
). Det största problemet var väl att brännaren ville ha ganska mycket ström,så laddning från skotern är nog en bra ide'.
Tra en slang från slutburken på skotern in i pulkan, blir varmt och gott.. Kör bara inte för långa svängar.
Hoppas det inte är den för 199 på biltema ni menar
Jag testade en sån och det ger mer värme att ta av sig hanskarna och blåsa varmluft från munnen på händerna
Riktigt dålig pryl
Jag testade en sån och det ger mer värme att ta av sig hanskarna och blåsa varmluft från munnen på händerna
Riktigt dålig pryl
Det är ju bara att räkna - en pulka kanske kräver 0,5-1 kW för att hållas varm när det är kallt ute. Det är 1000 Watt. Från skoterns 12V-system kanske du i bästa fall får 50W över när handtagsvärmare mm går.
Någon form av bränsledriven värmare lär man behöva. Jämnast temperatur får man med ett vattenburet system men då ökar vikten också. Man kan hitta en Primusvärmare från en gammal husvagn och montera i bagagerummet. All förbränning skall ske UTANFÖR själva pulkan, annars är döden ständigt närvarande för passagerarna. Jag skulle vidare aldrig ha en bensindriven värmare på ett terrängfordon på det sättet. Tar det eld, pulkan välter... VOOOOFFF! Satsa på diesel/lysfotogen i så fall.
Har man vattenkyld skoter skulle man i teorin kunna ha ett vattenburet system kopplat till skoterns kylsystem. Slangkoppling via draget, men man måste lufta vid varje anslutning... kanske det smidigaste systemet när man väl gjort snabbkopplingarna.
Med snabbkopplingar ala militären behöver man inte lufta systemet.
Kollade runt lite och det finns besin/dieselväramre direkt till lyftvärme som är små. Dock dyra :-( , VW bubblorna hade ju värmare dom kan man få för typ 3-400kr /st dom blir dock lite större och well brandrisk jaaaaaaaaaaaaaaa.
Gasolvärmare från husvagn, nja då dom är på typ 3-6 kWh. Sen ska du ha cirkulations pump om det är en till vattenburet system och en flaska gasol. Blir rätt mkt prylar runt en sån. Gasoltub, vattensystem, batteri , pump mm. Men kan garantera att du ALDRIG behöver frysa i pulkan.
Det fina är ju att såna brännare är ju konstruerade för att gå under färd också.
Ett golvvämre system för 12 v kanske vore något. Bilbatteri på 85Ah lär ju ändå räcka en stund.
Ex 300W blir då 25A = ~3 timmar konstant drift.
Tom en bensinvärmare kan dra sin lilla del störm också.
RX1an har ungeför 30-40W i reserv. Byter du bakljust mot diod och fram till 35W xenon kan du öka det ytterligare.
Då sparar du 20W per lampa fram och kanske en 10W bak = 50W.
Med eluttag till pulkan och ett litet batteri på den så skulle man mao kunna köra en bensinvärmare hyfast länge.
50W är ju trots allt bara ~4amp medan 50 + 30 = 90 = 7,5 Ah.
Lite obra att ligga på gränsen.
Kollade runt lite och det finns besin/dieselväramre direkt till lyftvärme som är små. Dock dyra :-( , VW bubblorna hade ju värmare dom kan man få för typ 3-400kr /st dom blir dock lite större och well brandrisk jaaaaaaaaaaaaaaa.
Gasolvärmare från husvagn, nja då dom är på typ 3-6 kWh. Sen ska du ha cirkulations pump om det är en till vattenburet system och en flaska gasol. Blir rätt mkt prylar runt en sån. Gasoltub, vattensystem, batteri , pump mm. Men kan garantera att du ALDRIG behöver frysa i pulkan.
Det fina är ju att såna brännare är ju konstruerade för att gå under färd också.
Ett golvvämre system för 12 v kanske vore något. Bilbatteri på 85Ah lär ju ändå räcka en stund.
Ex 300W blir då 25A = ~3 timmar konstant drift.
Tom en bensinvärmare kan dra sin lilla del störm också.
RX1an har ungeför 30-40W i reserv. Byter du bakljust mot diod och fram till 35W xenon kan du öka det ytterligare.
Då sparar du 20W per lampa fram och kanske en 10W bak = 50W.
Med eluttag till pulkan och ett litet batteri på den så skulle man mao kunna köra en bensinvärmare hyfast länge.
50W är ju trots allt bara ~4amp medan 50 + 30 = 90 = 7,5 Ah.
Lite obra att ligga på gränsen.