jag har kört lite med pivarios egna maskiner i vintras.
fördelen är som sagt att man kan frikoppla/varva stillastående,låta bli att frikoppla/köra sakta på tomgång,köra som vanligt,köra på högre eller lägre varv än normalt.
det blir ungefär som att ha 3 växlar men den totala utväxlingen/toppfarten ändras inte utan mer som att kunna byta variatorvikter med en knapp.
jävligt bekvämt dock att cruisa fort på låga varv.
man kan också bestycka om variatorn med en laptop.
nackdelen är att man kan få tjuvstopp om man gasar till lite så den kopplar in och sen släpper och den inte hinner släppa innan varvet går ner.
sportverisionen borde vara bättre i det avseendet.
hade jag haft modernare skoter(med tps) hade jag lätt köpt en svart pivario:rock: