Det finns dock ett 'men'. Beror lite på hur varvärknaren är konstruerad, dvs hur man kopplar in den och hur skotermotorn är.
På vissa skotrar så tänder tändstiften på bägge cylindrarna hela tiden, dvs på en 2cyl så blir det både vid nedre och övre dödpunkt.
Så om räknaren kopplas in högspänningen så kommer den då få dubbelt så många tändpulser jämfört med en bil på högspänningen.
Om den däremot kopplas in på brytaren (om det nu är en sån varvräknare) så kommer den istället få korrekt antal tändpulser jämfört med en skoter som tänder 'dubbelt'
Bara å testa, du ser ganska fort om den visar fel.