vikterna slut

[k-sson]

är lite ny på det här med variator, aldrig skruvat nått sånt förut. Så jag undrar hur man märker/ser när vikterna är slut/dåliga? skotern är en xtc 500 -97.

 

[MrGreen]

Själva vikten tar inte slut det som slits är bussningen genom vikten och pinnen som håller vikten på plats och det kan du känna genom att rucka på vikten det ska inte vara nått radiellt glapp

 

[k-sson]

vad kan det vara annars för fel då när den inte orkar varva ur riktigt då, ilbland går den bra up till 120 km/h sen saktar den ner till ca 100 km/h och där ligger den och det spelar ingen rol hur länge man häller ful gas så ökar den inge mera?

 

[MrGreen]

Hur långt har den gått?
När servades variatorerna senast?
Mitt råd är att du plockar isär båda variatorerna och rengör dom noga med tex Brake Cleaner kolla och byt allt som ser/känns slitet glidklackar,rullar, bussningar osv. troligen är det nått som kärvar i variatorerna.

//Henke

 

[rydde]

Skulle ta isär primär och sekundär.
-rengör
-kolla att primärfjäder, vikter, sekundärfjäder, glidklackar, ser bra ut.
-kolla alignment mellan variatorerna,
-kolla att remmen är rätt och inte har blivit för smal,
-kolla att det inte glappar eller kärvar för mycket nånstans
-kolla att fjädrarna är inom specifikationen
...

 

[k-sson]

har väll gått runt 560 mil nu. får väl testa att göra rent en gånr då. nån som vet vart man kan köpa nya variatorer annars då?

 

[zapswe]

köp inte en ny(dyrt),alla delar finns att köpa som reservdelar på yamahacenter.

troligen fjädrarna som har mattats med åren,men som sagt rengör och kolla båda variatorerna efter glappa bussningar,nötta glidklackar i sekundären,fjädrar som har gått av o.s.v

fjädrarna ska ha en viss fri längd-vet inte hur lång dock,men fjädrarna är inte så dyra att byta i alla fall...