Vilken Skoter ?
- Trådskapare TyskeNPro
- Startdatum
Okej, Men har letat runt lite till nu och är rätt osäker. Alla 500ss har gått minst 500 mil.
Men har kollat in några Lynx Enduro 600 SDI -05. Är det något att sattsa på?
Alltså det är ett svårt val just. SS:en såg riktigt bra och fräsch ut. Men skulle man köpa den så skulle man ju behöva byta kolvar + pakningar. Och det går ju på ca 1500 - 2000.
Tycker det lite synd. Men om han går ner i priset behåller han SLP skidorna och dom behövs...
Edit: Någon som kan länka en sida där dom har kolvar till 500ss?
Tycker det lite synd. Men om han går ner i priset behåller han SLP skidorna och dom behövs...
Edit: Någon som kan länka en sida där dom har kolvar till 500ss?
1500-2000:- kommer du inte långt med om du ska hålla dig till orginal kolvar. Då kan du räkna med 1500:- per kolv (rätta mig om jag har fel). Orginalkolvar köper du hos din lokala handlare, men har du tänkt sätta piratkolvar så finns det på t.ex. Rinab, de tar ca 800:- per kolv, inkluderat: kolv,bult och ringar har jag för mig..
R
Robin
Stirra dig inte allt för blint på miltalet, en skoter som gått 50mil kan mer än väl vara mer sliten än en som gått 2000mil, allt beroende på hur den har sköts, servats och ägts.
Om den ser fräsch ut utvändigt, har bra kompression i motorn, fina insugsgummin, hela variatorskivor, ej drar tjuvluft och är servad regelbundet så är den fin även om den gått 1000mil.
Jag hade dock inte köpt en rev av helt andra anledningar, kolla bara hur högt i pris alla revar ligger och har legat nu sedan många år tillbak, 03orna ligger fortfarande över 50papp privat beggade och nu när xpn kommer in på andra och tredje året så tror jag reven kommer börja sjunka i värde, förhoppningsvis, för dom är grymt överprisade enligt mig.
Om den ser fräsch ut utvändigt, har bra kompression i motorn, fina insugsgummin, hela variatorskivor, ej drar tjuvluft och är servad regelbundet så är den fin även om den gått 1000mil.
Jag hade dock inte köpt en rev av helt andra anledningar, kolla bara hur högt i pris alla revar ligger och har legat nu sedan många år tillbak, 03orna ligger fortfarande över 50papp privat beggade och nu när xpn kommer in på andra och tredje året så tror jag reven kommer börja sjunka i värde, förhoppningsvis, för dom är grymt överprisade enligt mig.
Motorn i 500ss är en 593 ss, ss står för short stroke=kort slag.
Motorn i 600 modellerna är en 593 ho/ho sdi.
det har din återförsäljare.
fördelen med en enduro 600sdi är ju att du har sdi motorn då.
det är ju ett +.
det enda minuset med enduron är väll utseendet.ser ju inte så häftig ut i jämförelse mot en rev.men absolut en skoter jag tycker du kan tänka över
fördelen med en enduro 600sdi är ju att du har sdi motorn då.
det är ju ett +.
det enda minuset med enduron är väll utseendet.ser ju inte så häftig ut i jämförelse mot en rev.men absolut en skoter jag tycker du kan tänka över
Men visst sitter det samma motor i 500ss som i lynx enduro sport -05?
http://www.aasheim-maskin.no/lynx2005/sport/enduro_sport.htm
Där står det att den heter 593ss fast att motorstorleken är 597, isåfall det är så är det ju sjukt, måste skapa massor med missförstånd :S
Phazer FX, dom har grymt skön kör ställning, väldigt snygga i mitt tycke. väldigt bränsle snåla och en skoter du inte behöver skruva i. Nackdelen med den är väll att det sitter en 25 matta på den orginal. se till att om du hittar en att det är en 38 matta eller liknande. Dämpar mässigt duger dom orginal för fri åkning och hoppning. Däremot har ju 08orna Fox float i framvagn som är väldigt härliga dämpare. lätta att ställa in och dom har en väldigt låg vikt. men då far ju priset iväg lite granna på en 08as rtx.
Du glömde säga att det är 80 hk i dom. Alltså 80 hk oavsett om det är 4t, 2t, turbo, kompressor eller lustgas.