Vilken stabilisator tillsätter ni i tanken inför sommaren?
- Trådskapare Matfarsan
- Startdatum
Stabil är mycket populärt bland Bassbåts raceputtarna i USA, dom har STORA motorer 2T 300 hp +
Det är för att förhindra att etanolen hittar på sattyg.
Produkterna påstår att bensinen inte blir dålig med tiden men jag tömmer tanken både i båten och skotern. Jag vill åka på färsk bensin och inte riskera spikningar.
Jag använder BRPs egna i skotern och stabil i båten.
Produkterna påstår att bensinen inte blir dålig med tiden men jag tömmer tanken både i båten och skotern. Jag vill åka på färsk bensin och inte riskera spikningar.
Jag använder BRPs egna i skotern och stabil i båten.
Bara för att det behövs i skitbränslet dom har i Americat så behöver ni inte jaga upp er här.
Har aldrig ens hört talas om någon som haft bekymmer i Sverige förutom under första åren efter blyfria soppan kom men det håller ju på att vara årtionden sen.
Är ni oroliga för ärg på mässingsdelar så slå i lite 2T-olja i sista bränsleskvätten och kör ett litet tag så det kommer in i systemet.
Har aldrig ens hört talas om någon som haft bekymmer i Sverige förutom under första åren efter blyfria soppan kom men det håller ju på att vara årtionden sen.
Är ni oroliga för ärg på mässingsdelar så slå i lite 2T-olja i sista bränsleskvätten och kör ett litet tag så det kommer in i systemet.
Just efter att blyet försvann ur soppan va de problem något/några år de blev som vita kalkavlagringar fulla förgasarna om de stod stilla längre tag men de problemet är borta sedan snart 30 år sedan. Men däremot rostangrepp risken på alla ståldelar i motorn är "lite" oroande fortfarande. Just när syntetoljerna började komma så va risken för rost i motorn väldigt stor men nu är de flesta syntetoljerna ok vad gäller rostangrepp vid stillestånd. Frågan är bara om den olja man kör på är säkrad från rostangrepp!?
Jag är däremot inte orolig för rost för jag kör på triboron borpulver för en av de främsta egenskaperna de har är just skydd mot rostangrepp. Borpulver gillas skarp av dragracing team för de behöver inte skynda sig riva och olja in motorerna när de kör på boron pulver.
Jag brukar hälla i extra mycket triboron bor sista tanken på alla maskiner som ska stå länge.
Jag rek med andra ord borpulver i sista tanken eller som jag kör alltid på det.
Jag är däremot inte orolig för rost för jag kör på triboron borpulver för en av de främsta egenskaperna de har är just skydd mot rostangrepp. Borpulver gillas skarp av dragracing team för de behöver inte skynda sig riva och olja in motorerna när de kör på boron pulver.
Jag brukar hälla i extra mycket triboron bor sista tanken på alla maskiner som ska stå länge.
Jag rek med andra ord borpulver i sista tanken eller som jag kör alltid på det.
Har aldrig slagit i något i mina maskiner, en skoter var jag tvungen slå i lite ny soppa i efter sommaren då den bara tände till, var en g-type ned 583,an som alltid var svårstartad oavsett.
Jag lämnar dom med så mycket soppa som det blir kvar i tanken efter sista körningen, kan vara nästan full tank eller att den går på ångorna in i uthuset. Kör endast på 95 okt.
Däremot varmkör jag ett par gånger per sommar, och kör upp den i 80-90 grader
Jag lämnar dom med så mycket soppa som det blir kvar i tanken efter sista körningen, kan vara nästan full tank eller att den går på ångorna in i uthuset. Kör endast på 95 okt.
Däremot varmkör jag ett par gånger per sommar, och kör upp den i 80-90 grader