Viper 153 eller 162?
- Trådskapare Adrenaline
- Startdatum
har väldigt svårt att se att detta skulle vara ett problem då man smyger runt i skogen eller drar kälke i lössnö. däremot om man kör en lång maskin med herrejösses matta och mycket motor med matthastighet på 100 km/h fast skotern kanske rör sig i 10 km/h kan jag förstå om det börjar märkas. men i så låga farter det gäller vid skogssmyg och pulk dragning och utan mattspinn så tvivlar jag extremt mycket på att man känner av detta
Exakt - dessutom som sagt inte relevant med tanke på Apexens konstruktion...
Har haft både Apexar och Nytros, i olika utföranden. Med och utan Turbo.
EXUP:en märker man inte av pga att du har variator i en mc märks det mer.
Apex har bara blivit lite förfinad för varje år. Som ett årgångs vin.
Men det är ingen ris smiskare, och JA den är Tung när du kör fast.
Servot maskerar vikten och gör den riktigt lätt körd.
Nu gled vi lite utanför tråden om Vipern.
EXUP:en märker man inte av pga att du har variator i en mc märks det mer.
Apex har bara blivit lite förfinad för varje år. Som ett årgångs vin.
Men det är ingen ris smiskare, och JA den är Tung när du kör fast.
Servot maskerar vikten och gör den riktigt lätt körd.
Nu gled vi lite utanför tråden om Vipern.
Jag kan göra ett försök att få tillbaka till On-topic.
Har en 15s 162" SE
Som du sa, boggiefix och en ny fjäder till främre boggiedämparen är nog skönt. Speciellt med att du vill ha bättre åkkomfort, jag beställde hem ett kit med ny fjäder via mountain speed shop i Åre från Z-broz.
Sen har jag köpt ett variatorkit för att försök få den lite mindre hetsig, speciellt då jag också vill kunna krypköra. I dagsläget är det på/av som gäller. Hade det varit en 2T hade jag inte sagt nå men nu är det lite väl jobbigt om man ska krypa runt i nån snårig jävla skog.
Personligen tycker jag 162an är perfekt, tror 153 blir lite kort när man ska krypa omkring med tanke på att den är lite tyngre(har aldrig testat en 153a) men det är bara en gissning.
Har en 15s 162" SE
Som du sa, boggiefix och en ny fjäder till främre boggiedämparen är nog skönt. Speciellt med att du vill ha bättre åkkomfort, jag beställde hem ett kit med ny fjäder via mountain speed shop i Åre från Z-broz.
Sen har jag köpt ett variatorkit för att försök få den lite mindre hetsig, speciellt då jag också vill kunna krypköra. I dagsläget är det på/av som gäller. Hade det varit en 2T hade jag inte sagt nå men nu är det lite väl jobbigt om man ska krypa runt i nån snårig jävla skog.
Personligen tycker jag 162an är perfekt, tror 153 blir lite kort när man ska krypa omkring med tanke på att den är lite tyngre(har aldrig testat en 153a) men det är bara en gissning.
Jag har 2016 M-TX 153" och är riktigt nöjd med den. 2016 har ju annan boggigeometri så jag har inget "boggi-fix", det enda jag gjort är att öka förspänningen en aning på centerdämparen. Tycker inte alls när man väl kört in sig att den är besvärlig att handskas med. Kör framvagn i näst innersta läget.
Första valet när jag beställde var egentligen 162", men jag tog 153" för att dragbågen på dessa är förberedd för dubbeldyna. Det går att fixa på 162" också men du får göra "pocketsen" själv i bågen. Däremot så vet jag att 162" nöter nånting fruktansvärt med slides när man skjutsar, på kompisens 2015 162" blev det som en midja på slidesen rakt under där tanten satt, och han hade inte ens dubbeldyna så det var bara egenvikten på fruntimret som blev "extra" (hon är ingen tjockis heller). Det är ju rätt så lång sträcka där utan hjul. Jag har skjutsat mycket på min och slidesen verkar då jämnnötta iallafall sett till markeringen på slidesen.
Första valet när jag beställde var egentligen 162", men jag tog 153" för att dragbågen på dessa är förberedd för dubbeldyna. Det går att fixa på 162" också men du får göra "pocketsen" själv i bågen. Däremot så vet jag att 162" nöter nånting fruktansvärt med slides när man skjutsar, på kompisens 2015 162" blev det som en midja på slidesen rakt under där tanten satt, och han hade inte ens dubbeldyna så det var bara egenvikten på fruntimret som blev "extra" (hon är ingen tjockis heller). Det är ju rätt så lång sträcka där utan hjul. Jag har skjutsat mycket på min och slidesen verkar då jämnnötta iallafall sett till markeringen på slidesen.
För att fixa det digitala variator inslaget är det samma fix som på Nytron,
14,5mm rullar och borra bort yttre niten i vikten, + att den greppar remmen hårdare.
14,5mm rullar och borra bort yttre niten i vikten, + att den greppar remmen hårdare.
Mitt val av skoter blev i slutändan en nytro x-ride 153.
Fick lite kalla fötter för arctic-chassiet.
Tack för alla svar.
Fick lite kalla fötter för arctic-chassiet.
Tack för alla svar.
Det var nog främst när jag torrbröt inne på yamahacenter,nytron känndes så himla rätt mot nya "2017" vipern.
Och det jag hade tänkt köpa var en 153 eller 162 viper 2015 privat på blocket,nyare blir för dyrt.
Dom finns för ca 80000:-.
Men jag fick byta in mxz:an och slapp konkurera med tusentals andra gammskotrar på blocket och nytron är yamaha helt igenom.
Den hade ny matta challanger extreme 64 mm och verkade ok.
En jobbarkompis har 2 st viper 2015 och fått nita om något i chassiet så det verkar vara den gamla arctickvaliteen.
Nytron är nog en mera kvalitetsprodukt från folket i japan som lägger ner sin själ i sitt arbete.
Samma jobbarkompis har haft en rx1:a som han köpte ny 2003 när dom kom och inte haft just något problem med den på 12 år.
Och det jag hade tänkt köpa var en 153 eller 162 viper 2015 privat på blocket,nyare blir för dyrt.
Dom finns för ca 80000:-.
Men jag fick byta in mxz:an och slapp konkurera med tusentals andra gammskotrar på blocket och nytron är yamaha helt igenom.
Den hade ny matta challanger extreme 64 mm och verkade ok.
En jobbarkompis har 2 st viper 2015 och fått nita om något i chassiet så det verkar vara den gamla arctickvaliteen.
Nytron är nog en mera kvalitetsprodukt från folket i japan som lägger ner sin själ i sitt arbete.
Samma jobbarkompis har haft en rx1:a som han köpte ny 2003 när dom kom och inte haft just något problem med den på 12 år.
Last edited:
Hoppas jag gjorde rätt val.
Men att det är en klumpig maskin det är jag medveten om men vipern är nog inte så mycket bättre.
Men det ska bli skönt att kunna hänga skoterkläderna i hallen utan att hela bostaden ska stinka av cancerogen tvåtaktsolja.
Men att det är en klumpig maskin det är jag medveten om men vipern är nog inte så mycket bättre.
Men det ska bli skönt att kunna hänga skoterkläderna i hallen utan att hela bostaden ska stinka av cancerogen tvåtaktsolja.
Last edited:
Grattis, du har dessutom fått rätt matta med maskinen - originalet är som så ofta med Yamaha inte optimalt för våra förhållanden...
Nog tror jag att du har gjort ett bra val. Du är ju medveten om att den inte är smidigast på marknaden och behöver ju inte ha förväntningar på att den ska vara det. Tror ändå att det är roligare att anpassa körningen lite istället för att bli besviken på kvaliten. För du kommer nog ändå att kunna köra på de flesta ställen om inte alla när du kommer överens med maskinen och lärt dig den.