vmax sx 600-97

[eddie_meduxa]

tja
NU vill jag veta om det är nödvändigt att lossa på remmarna (balata) i boggien, om jag tar bort den övre/smala plast biten på dom 2 stagen.

bild på stagen:
http://img83.imageshack.us/img83/8096/bilder20062007120aa3.jpg


Vill veta exakt.

 

[K-lenn]

Det ska nog gå bra..

 

[Emilius_86]

Är ju precis valfritt.. testa dig fram, släpp på remmarna om den inte reser nog mycket..

 

[eddie_meduxa]

ok tack så mycket...äntligen nån som svarar

 

[eddie_meduxa]

nu har jag tagit bort plast brickorna .inte märker jag nån skillnad ,,förutom att ibland hackar mattan. ..
VAD ska jag göra för att den ska resa sig ????????

 

[an_oger]

Jag har 2 V-max 600 och mitt svar är att ska du få den o resa köp en ny maskin.
Ska du dock tjolra på med 600:an så blir det nog till o ta det den dyra vägen och lura ut varenda gram kraft ur motorn och se till att minimera krafförlusten till marken.

Kör du orginalmattan så har du nog bara 16 mm kammar kvar och det är en stor efekt förlust så en ny matta med 32 mm kammar är att rekomendera.
Sedan får du nog bygga om primärvariatorn och vikta om den så du får ett högre tillslag då V-maxen liger löjligt lågt.
möjligen dreva om i kjedjehuset och späna om fjäderna i secundärvariatorn.

Så ska du få en V-max o klösa lite så är det nog bara det sura äpplet på en 10 K som gäller.
Att späna om boggien och sturla leder bara till att du förlorar all form av ledegenskaper och förmodligen avslutar maskinen kariär i en grov och stabbig gran.

 

[mr_skoter]

på min förrö lynx gick främre balataremen av o fan va kul det va ett tag 1så e det inte snygga res (typ mattan ligger i marken och skotern pekar upp) och 2 man har ingen som hälst möjlighet att styra om man gasar på litte :S så personligen skulle jag inte ta bort den