XLT-600 SP ( 1995 ) Köpråd och allmän information... ?
- Trådskapare fridge
- Startdatum
Sv: XLT SP 600 -95?
jävligt kul skoter. vikten märks inte så värst . denna trippel motor e ju uppgraderad från förra xlt motorn(580) håller mycket bättre än förra som sagt. Har själv haft en sån här så jag vet. däremot så ska man inte sätta pipor, min skar 3 ggr på veven då jag hade pipor. .så orginal är bäst på denna skoter, å den går utta helvette på led,
jävligt kul skoter. vikten märks inte så värst . denna trippel motor e ju uppgraderad från förra xlt motorn(580) håller mycket bättre än förra som sagt. Har själv haft en sån här så jag vet. däremot så ska man inte sätta pipor, min skar 3 ggr på veven då jag hade pipor. .så orginal är bäst på denna skoter, å den går utta helvette på led,
Sv: XLT SP 600 -95?
jo.lätt värd 15-20000 kr om inte milen är allför nära 1000sträcket utan nyrenoverad motor. Köp om den e annars fräsch , om motorn e sliten på dessa maskiner har dem svårt å starta jämtemot en twin.
jo.lätt värd 15-20000 kr om inte milen är allför nära 1000sträcket utan nyrenoverad motor. Köp om den e annars fräsch , om motorn e sliten på dessa maskiner har dem svårt å starta jämtemot en twin.
Körde en hel vinter (drygt 200 mil) med min XLT, psi pipor. Höll hur galant och är hur säker som helst på att den håller ännu, ett år senare. Rätt bestyckning är otroligt viktigt, dock så är vevaxeln och PTO lagret "klent" på dessa motorer så några rediga fullgasrepor (över 8.5-9k rpm) när man har pipor brukar dom inte gilla.
Annars, en kanonskoter för den som inte är kräsen! Mycket skoter för pengarna och som sagt, gå mer på skicket än på milantalet när du väljer
Annars, en kanonskoter för den som inte är kräsen! Mycket skoter för pengarna och som sagt, gå mer på skicket än på milantalet när du väljer