Eftersom det är turbo så är det bara en fråga om marknadsföring. Thundercat skall ju vara ”värst”, räkna med att det blir stegvis ökning av effekten år från år. Smartare än att smacka på med 250-300 hk direkt, då har man inget kvar att locka med sedan. Motormässigt är det ju inga problem redan idag, men så länge som konkurrenterna inte har någonting att komma med är det klokast att lägga sig 10-15 hk över dem och sedan bara skruva upp lite i taget...
3=6