zr900
- Trådskapare phazer123
- Startdatum
En ersättare till thundern......
<center><font size="1" color="#ff0000">Meddelandet senast ändrat den Jan-11-02 Kl 06:05 PM (GMT)</font></center>
Man har ju kännt på sig att något sånt här skulle komma....frågan är ju bara hur hållbar den kommer att vara och hur mkt testad motorn verkligen är.......... Jag finner det precis som att Arctic har kännt sig i underläge på nåt vis och gör en panikgrej, för att komma tillbaks...varför vet jag inte, dem var/är väl bra som de var/är..... Om dem verkligen ville göra något häftigt så vore det ju grymt om dem hade använt lite av det nya chassiet som crossmaskinen har...
<center><font size="1" color="#ff0000">Meddelandet senast ändrat den Jan-11-02 Kl 06:05 PM (GMT)</font></center>
Man har ju kännt på sig att något sånt här skulle komma....frågan är ju bara hur hållbar den kommer att vara och hur mkt testad motorn verkligen är.......... Jag finner det precis som att Arctic har kännt sig i underläge på nåt vis och gör en panikgrej, för att komma tillbaks...varför vet jag inte, dem var/är väl bra som de var/är..... Om dem verkligen ville göra något häftigt så vore det ju grymt om dem hade använt lite av det nya chassiet som crossmaskinen har...
Gammal motor??
Jaa...jag hörde ryktas om det där!
Frågan är ju då om dom har gjort som när ZR 700 kom,nämligen att damma av en gammal motor,(gamla thundercat 900:an)å sätta den i ett modernt chassie,eller är det en ny 900 motor?
Oavsett vilket så undrar jag verkligen om det finns en marknad för en ZR 900? För visst ska värstingen T-cat 1000 vara kvar? Ja,ja...inte första gången man kliar sej i huvet för hur dom tänker "over there"! Hoppas att det blir en succe'! Då kanske vi får se en helt ny 900-klass!
Mvh. /Snois.
Jaa...jag hörde ryktas om det där!
Frågan är ju då om dom har gjort som när ZR 700 kom,nämligen att damma av en gammal motor,(gamla thundercat 900:an)å sätta den i ett modernt chassie,eller är det en ny 900 motor?
Oavsett vilket så undrar jag verkligen om det finns en marknad för en ZR 900? För visst ska värstingen T-cat 1000 vara kvar? Ja,ja...inte första gången man kliar sej i huvet för hur dom tänker "over there"! Hoppas att det blir en succe'! Då kanske vi får se en helt ny 900-klass!
Mvh. /Snois.
ZR 900
Den kommer nog sätta press på konkurenterna...
Den är tvåcylindrig och motorn bygger med största sannoikhet på ZR 800. Så det borde inte bli några problem bara för att man ökar 100cc på en motor som från början är dimensionerad för mer än 800cc. för mer info se:
http://www.arcticcat.com/snowmobiles/index.asphttp://www.arcticcat.com/snowmobiles/index.asp</a>
eller
http://www.maximumsled.com/releases/Arctic_Cat/zr900_release.htmhttp://www.maximumsled.com/releases/Arctic_Cat/zr900_release.htm</a>
/Anders
Den kommer nog sätta press på konkurenterna...
Den är tvåcylindrig och motorn bygger med största sannoikhet på ZR 800. Så det borde inte bli några problem bara för att man ökar 100cc på en motor som från början är dimensionerad för mer än 800cc. för mer info se:
http://www.arcticcat.com/snowmobiles/index.asphttp://www.arcticcat.com/snowmobiles/index.asp</a>
eller
http://www.maximumsled.com/releases/Arctic_Cat/zr900_release.htmhttp://www.maximumsled.com/releases/Arctic_Cat/zr900_release.htm</a>
/Anders
PANIKGREJ ...? GAMMAL MOTOR ....?
Att det skulle vara en "panikgrej" -tror jag absolut inte.JAG fick på känn redan hösten "00 när den presenterades att den skulle växa! Vaför då ?den är groteskt överdimensionerad
,och har det längsta slaget av alla 800
r!ARCTIC har 85mm borrning i sin 900 (860cc) , det är samma som polaris har i sin 800. fanns ju 1000cc trimsatser innan den knappt kommit .
"Nothing beats cubic inches"
Att det skulle vara en "panikgrej" -tror jag absolut inte.JAG fick på känn redan hösten "00 när den presenterades att den skulle växa! Vaför då ?den är groteskt överdimensionerad
,och har det längsta slaget av alla 800
r!ARCTIC har 85mm borrning i sin 900 (860cc) , det är samma som polaris har i sin 800. fanns ju 1000cc trimsatser innan den knappt kommit ."Nothing beats cubic inches"
Okej!
Visst! Skulle ju ha förstått att det var en Twin! (dumma mej!) Den ser ganska grym ut! Går säkert bra åxå. Men frågan kvarstår...finns det en marknad för den här i sverige? En marknad så stor att det löns ta in den? Finns det ett 1000cc.-kit till den så lär det ju inte dröja länge innan det sitter en twin 1000 i dunderkissen åxå! Å DÅ jävlar!! Då lär det gå undan!!
Mvh./Snois.
Visst! Skulle ju ha förstått att det var en Twin! (dumma mej!) Den ser ganska grym ut! Går säkert bra åxå. Men frågan kvarstår...finns det en marknad för den här i sverige? En marknad så stor att det löns ta in den? Finns det ett 1000cc.-kit till den så lär det ju inte dröja länge innan det sitter en twin 1000 i dunderkissen åxå! Å DÅ jävlar!! Då lär det gå undan!!
Mvh./Snois.
Marknad-jotack!
Naturligtvis finns det en marknad, annars skulle det knappast finnas en marknad för TC 1000, Mach Z osv... SJälv tycker jag attden skulle passa alldeles förträffligt i garaget till vintern...Jag åker visserligen 600 sen fyra år tillbaka, men jag är inte sämre än att jag kan ändra mig
Har jag bara råd att behålla Edgen för skogsleder, och handla ZR för sjö och fjällresor blir det affär!
Naturligtvis finns det en marknad, annars skulle det knappast finnas en marknad för TC 1000, Mach Z osv... SJälv tycker jag attden skulle passa alldeles förträffligt i garaget till vintern...Jag åker visserligen 600 sen fyra år tillbaka, men jag är inte sämre än att jag kan ändra mig